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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利全地形车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223982387U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520578108.2，技术领域涉及：B60K5/00；该实用新型全地形车是由陈青松;段文兵;蔡席良;华溢设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本全地形车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种全地形车，其包括车架、车身覆盖件、行走系统、传动系统和动力装置，变速总成包括齿轮变速组件和无级变速组件，发动机由车架支撑，发动机包括与无级变速组件传动连接的曲轴；曲轴的旋转中心线沿着车架的长度方向延伸；定义一个纵向平面，发动机包括气缸、活塞和曲轴，气缸的轴线相对于纵向平面倾斜布置；齿轮变速组件基本位于车架的后部，传动系统还包括传动轴，传动轴的一端与齿轮变速组件传动连接，传动轴的另一端与前驱动桥传动连接，传动轴的旋转中心线与纵向平面之间形成有夹角，且夹角的范围为2°至10°。这种设置方式使全地形车的动力装置的布局紧凑性较好。

本实用新型全地形车在权利要求书中公布了：1.一种全地形车，包括： 车架； 车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分与所述车架连接； 行走系统，所述行走系统包括一对沿着所述全地形车的宽度方向分布的前轮； 传动系统，所述传动系统包括前驱动桥，所述前驱动桥位于一对所述前轮之间并与所述前轮传动连接； 动力装置，所述动力装置包括变速总成及动力总成，所述变速总成包括齿轮变速组件和无级变速组件，所述齿轮变速组件与所述无级变速组件传动连接，所述动力总成包括发动机，所述发动机包括活塞、曲轴以及用于容纳所述活塞的气缸，所述活塞与所述曲轴传动连接，用于驱动所述曲轴，所述曲轴还与所述无级变速组件传动连接； 其特征在于：所述曲轴的旋转中心线沿着所述车架的长度方向延伸；定义一个垂直于所述全地形车的宽度方向且经过所述全地形车宽度中心的纵向平面，沿着所述全地形车的长度方向观察，所述气缸的轴线相对于所述纵向平面倾斜布置；所述齿轮变速组件位于所述车架的后部，所述传动系统还包括传动轴，所述传动轴的一端与所述齿轮变速组件传动连接，所述传动轴的另一端与所述前驱动桥传动连接，所述传动轴的旋转中心线与所述纵向平面之间形成的夹角的角度范围为2°至10°。

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