赛峰短舱公司泽维尔·卡聚克获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰短舱公司申请的专利飞行器机舱的推力反向器的前框架和偏转格栅获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115176080B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180016333.1，技术领域涉及：F02K1/72；该发明授权飞行器机舱的推力反向器的前框架和偏转格栅是由泽维尔·卡聚克;文森特·吉恩-弗朗索瓦·佩龙;让-菲利普·若勒;塞巴斯蒂安·劳伦特·玛丽·帕斯卡设计研发完成，并于2021-02-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞行器机舱的推力反向器的前框架和偏转格栅在说明书摘要公布了：本发明涉及一种包括飞行器机舱的推力反向器结构的前框架602以及至少一个叶栅603的组件601。组件的特征在于，当叶栅固定到框架时，将叶栅上游的第一叶片605与位于叶栅的延伸部和前框架之间的覆盖区域606分开的轴向距离L大于或等于叶栅的平均高度h的一倍。
本发明授权飞行器机舱的推力反向器的前框架和偏转格栅在权利要求书中公布了：1.一种包括飞行器机舱的推力反向器结构的前框架602以及至少一个偏转格栅603的组件601，所述组件是环形的并且围绕轴线X延伸，所述偏转格栅在上游包括格栅延伸部604，所述格栅延伸部相对于所述组件的轴线X径向地延伸和或轴向地延伸，旨在使得所述格栅能够附接到所述前框架，所述组件的特征在于，当所述偏转格栅附接到所述前框架时，将所述偏转格栅的第一上游叶片605与位于所述格栅延伸部和所述前框架之间的重叠区域606分开的轴向距离L大于或等于所述偏转格栅的平均高度h的一倍， 所述组件还包括偏转边缘607，所述偏转边缘附接到所述前框架并且被构造成引导气体流朝向所述偏转格栅，并且 所述前框架还包括角件801，所述角件被适配成使得所述偏转边缘607和所述偏转格栅603能够附接到所述前框架602，并且当所述偏转格栅603附接到所述前框架602时，所述偏转格栅的第一上游叶片605与位于所述格栅延伸部和所述角件之间的重叠区域606之间的轴向距离L大于或等于所述偏转格栅的平均高度h的一倍。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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