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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇八研究所申请的专利一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115544760B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211205785.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法是由崔博俸;王保青;毛献群;牟立伟;姜文英;陆屿设计研发完成，并于2022-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法，属于船舶设计制造技术领域。本发明依据舰艇典型任务剖面内系统设备工作模式，建立行为模型；基于行为模型构建系统设备行为矩阵；依据系统设备通用质量参数模型，构建系统设备行为与可靠性联合矩阵；基于可靠性框图模型，定义任务剖面不同任务阶段的故障判据；基于行为与可靠性联合矩阵构建蒙特卡洛仿真框架。通过本发明在进行任务可靠性预计时，综合考虑设备可靠性、维修性和保障性等通用质量特性因素，更符合舰船实际使用情况，评估准确度更高；能够同时体现系统设备行为特征和可靠性特征，将复杂特征数字化；可以解决长周期全任务剖面任务可靠性预计的问题。

本发明授权一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于行为仿真的舰船全任务剖面可靠度预计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1：依据舰艇典型任务剖面内系统设备工作模式，建立系统行为模型；系统行为模型包含舰艇的任务阶段，以及每个阶段任务系统设备协同工作流程；系统行为模型基于舰艇任务剖面，给出了各系统设备的工作状态； 步骤2：基于系统行为模型构建系统设备行为矩阵，矩阵每行表示单个设备在任务时长T内每一时刻的工作情况，每一列表示在时刻t舰船所有设备的工作状态；矩阵的每一个元素的确定依据设备行为状态函数St，定义在时刻t设备需要工作，则其行为状态函数赋值为1，在时刻t设备无需工作，则其行为状态函数赋值为0，即： ； 步骤3：依据系统设备的可靠性参数模型和行为状态矩阵，构建系统设备行为与可靠性联合矩阵，联合矩阵形式与行为状态矩阵一致，其中，可靠性参数模型包括：设备故障分布函数、维修分布函数、设备舰员级修复概率和设备备品备件满足率； 联合矩阵中每一个元素的确定依据行为与可靠性联合状态函数Ut，定义在时刻t设备无需工作，联合状态函数赋值为空集，在时刻t设备需要工作，且设备无故障处于完好状态，联合矩阵状态函数为1，在时刻t设备需要工作，但设备故障无法工作，联合状态函数赋值为0，即：； 步骤4：针对联合矩阵中任意时刻t，根据其任务需求，可以构建该时刻的可靠性框图模型，可靠性框图模型为该时刻舰船的可靠性判据，基于可靠性框图模型，定义任务剖面不同任务阶段的故障判据；对于行为与可靠性联合矩阵，其参数与传统框图之间的关系包括串联模型、并联模型、k模型和和联模型； 步骤5：基于行为与可靠性联合矩阵构建蒙特卡洛仿真框架；根据精度要求，确定仿真的单位时间，确定仿真次数，充分考虑设备故障、故障可维修性、故障备品备件满足情况的因素，并基于行为与可靠性统一模型，进行可靠性预计仿真。

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