中国第一汽车股份有限公司;国联汽车动力电池研究院有限责任公司姜涛获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;国联汽车动力电池研究院有限责任公司申请的专利固态电池用负极材料及其制备方法、固态电池获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115692715B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211620677.6，技术领域涉及：H01M4/62；该发明授权固态电池用负极材料及其制备方法、固态电池是由姜涛;赵春荣;翟喜民;杨容;别晓非;赵金玲设计研发完成，并于2022-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本固态电池用负极材料及其制备方法、固态电池在说明书摘要公布了：本发明提供了一种固态电池用负极材料及其制备方法、固态电池。该负极材料包括线状纳米碳材料及硅纳米线，且线状纳米碳材料与硅纳米线相互交织形成三维网状结构；其中，硅纳米线的重量含量为90～99％，线状纳米碳材料的重量含量为1～10％。基于此，本发明有效解决了硅基负极在嵌锂过程中，体积膨胀导致的活性物质固态电解质固‑固界面分离，对界面处载流子通路造成破坏，造成电极极化严重的问题；以及，硅基负极在嵌锂过程中，体积膨胀产生内应力，造成电极结构的破坏，长循环稳定性变差的问题。
本发明授权固态电池用负极材料及其制备方法、固态电池在权利要求书中公布了：1.一种固态电池用负极材料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括： 将包含有线状纳米碳材料及SiXz粉末的分散液干燥后进行烧结，得到预制体； 以所述预制体作为阴极活性材料、石墨作为阳极活性材料，在填充有电解质的电解槽中对所述预制体进行电解，以得到所述固态电池用负极材料； 其中，X表示O、S、C或N，0＜z≤2；所述线状纳米碳材料为碳纳米管和或纳米碳纤维；所述线状纳米碳材料及所述SiXz粉末的重量比为1：20~200； 所述电解过程中，电解电流密度为500~1500Am； 所述负极材料包括线状纳米碳材料及硅纳米线，且所述线状纳米碳材料与所述硅纳米线相互交织形成三维网状结构；其中， 所述硅纳米线的重量含量为90~99%，所述线状纳米碳材料的重量含量为1~10%。
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