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中国第一汽车股份有限公司田博获国家专利权

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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电驱动系统及具有其的车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115864731B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211666413.4,技术领域涉及:H02K7/116;该发明授权电驱动系统及具有其的车辆是由田博;刘金锋;李全;韩丹;苏肇明;王铁柱;鲍玥冰;贺红伟;钱志超设计研发完成,并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

电驱动系统及具有其的车辆在说明书摘要公布了:本发明提供了一种电驱动系统及具有其的车辆,电驱动系统包括:减速器,减速器包括减速器壳体,减速器壳体内部具有第一腔体;电机,电机包括电机壳体,电机壳体内部具有第二腔体,电机包括至少部分位于电机壳体内部的转子总成,电机包括至少部分位于电机壳体内部的定子总成,第一腔体和第二腔体连通并共同形成安装腔,安装腔用于安装转子总成和定子总成;其中,减速器壳体朝向电机的一侧设置有连接部,转子总成包括转子轴,转子轴上设置有位于密封沟槽内的第一密封圈,连接部的侧壁、转子轴与输入轴连接部分的表面以及第一密封圈之间形成冷却空间。本申请有效地解决了现有技术中的布置电驱动系统所占据的机舱空间大的问题。

本发明授权电驱动系统及具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种电驱动系统,其特征在于,包括: 减速器10,所述减速器10包括减速器壳体11,所述减速器壳体11内部具有第一腔体12; 电机20,所述电机20包括电机壳体21,所述电机壳体21内部具有第二腔体22,所述电机20包括至少部分位于所述电机壳体21内部的转子总成23,所述电机20包括至少部分位于所述电机壳体21内部的定子总成24,所述第一腔体12和所述第二腔体22连通并共同形成安装腔,所述安装腔用于安装所述转子总成23和所述定子总成24; 其中,所述减速器壳体11朝向所述电机20的一侧设置有连接部111,所述连接部111位于所述第一腔体12内,所述减速器10的输入轴位于所述连接部111内,所述转子总成23包括转子轴231,所述转子轴231上设置有位于密封沟槽2311内的第一密封圈,所述连接部111的侧壁、所述转子轴231与所述输入轴连接部分的表面以及所述第一密封圈之间形成冷却空间,所述减速器10内的冷却液可进入所述冷却空间以对所述输入轴和所述转子轴231的连接处执行冷却作业; 所述转子轴231靠近所述减速器壳体11的一端的端部设置有转子轴花键232,所述密封沟槽2311与所述转子轴花键232背离所述减速器壳体11的一端相邻设置,所述转子轴231上还设置有支撑轴颈233,所述支撑轴颈233设置于所述密封沟槽2311与所述转子轴花键232之间,所述支撑轴颈233上设置有螺旋沟槽234,所述螺旋沟槽234与所述冷却空间连通,其中,所述转子轴231旋转时,所述螺旋沟槽234内的冷却液被甩出,以对所述支撑轴颈233的表面执行冷却作用,所述转子轴231上还设置有回油孔,所述回油孔可将甩出的部分冷却液重新导流至所述螺旋沟槽234中。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司,其通讯地址为:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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