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龙图腾网获悉森田(济南)模型有限公司申请的专利一种吸能护弓及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001956B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310065605.8，技术领域涉及：B62J27/00；该发明授权一种吸能护弓及安装方法是由田立新;田丽芳;丁旭辉设计研发完成，并于2023-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吸能护弓及安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种吸能护弓及安装方法，通过在拐把中放置吸能簧，插杆细端六方插入拐把六方孔中压住吸能簧。当摩托向左倒车时候，由于前轮受到重力影响，车把会向左倾斜，车把着地的时候，插杆会第一时间接触地面，并压缩吸能簧，降低冲击力，防止把手摔断，进一步降低车把变形或者摔断的风险。车把螺钉通过内楔管和外楔管的楔形压紧力，使得端头不得旋转，并带动横杆无法沿着车把轴线方向摆动，结合减震前夹对右拐杆和左拐杆运动方向的约束力，进一步保护把手。由于车把两端一般会相对车辆水平向上和向后有一定的倾斜，为此通过外偏垫和内偏垫调整端头的安装角度。部分摩托会进行加高车把，为此采用不同角度的插杆，并配合减震前夹左右旋转进行调整，适用不同摩托安装。还根据气温和车速选装挡风。

本发明授权一种吸能护弓及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种吸能护弓，包括右拐杆121、左拐杆122、插杆131、吸能簧192、横杆141、挡风91，所述右拐杆121小端头通过销钉194固定在减震前夹111上，所述减震前夹111和减震后夹112通过减震夹螺钉193固定在右前减震7上端，所述左拐杆122小端头通过销钉194固定在减震前夹111上，所述减震前夹111和减震后夹112通过减震夹螺钉193固定在左前减震7上端； 所述吸能簧192安装在右拐杆121和左拐杆122大端头孔最深处，所述插杆131六方端分别插进右拐杆121和左拐杆122端头孔； 所述横杆141通过销钉194连接插杆131另一端，横杆141另一端通过销钉194连接到端头151上； 所述端头151通过车把螺钉195固定在车把2两端孔上； 所述车把螺钉195通过凹卡槽螺母184压紧内楔管181和外楔管182，使其和车把2内壁产生巨大的摩擦力； 所述端头151两端分别有外偏垫161和内偏垫162； 所述端头151外端卡有缓冲把堵171； 所述左拐杆122和右拐杆121上，套有挡风91。

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