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龙图腾网获悉贵州省公路工程集团有限公司申请的专利一种斜拉桥塔梁同步施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121345049B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511927727.9，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种斜拉桥塔梁同步施工方法是由蔡福强;吴云;熊波;印顺尧;马健雄;旷吉伟;王俊武;白萍;陈荣霞;黄双飞;潘静;叶发扬设计研发完成，并于2025-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种斜拉桥塔梁同步施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种斜拉桥塔梁同步施工方法，对斜拉桥主塔上塔柱的设定高度范围和主跨双边箱钢混组合梁的近塔设定区域进行同步施工：主塔上塔柱的设定高度范围内每完成一节段浇筑，双边箱钢混组合梁的近塔设定区域内对应完成相应节段的钢梁吊装；其中，设定高度范围的最低位置，高于近塔设定区域内所安装斜拉索的最高锚固点，以及，高于主塔上塔柱的斜拉索最低锚固点。本发明改变传统的串联施工方式，在塔身浇筑至设定安全高度后，即启动双边箱钢混组合梁节段吊装，使塔柱施工与主梁架设由串联变为并联，塔顶新浇段与双边箱钢混组合梁安装段垂直空间分离，可杜绝交叉作业碰撞，实现大跨斜拉桥安全性与效率的协同跃升。

本发明授权一种斜拉桥塔梁同步施工方法在权利要求书中公布了：1.一种斜拉桥塔梁同步施工方法，其特征在于，对斜拉桥主塔上塔柱的设定高度范围和主跨双边箱钢混组合梁的近塔设定区域进行同步施工，所述同步施工为： 所述主塔上塔柱的设定高度范围内每完成一节段浇筑，对应完成所述双边箱钢混组合梁的近塔设定区域内相应节段的钢梁吊装； 其中，所述设定高度范围的最低位置，高于所述近塔设定区域内所安装斜拉索的最高锚固点，以及，高于所述主塔上塔柱的斜拉索最低锚固点； 所述塔柱施工包括： 依次对接已完成塔柱的劲性骨架，进行待浇筑节段的劲性骨架安装，所述劲性骨架作为钢筋安装成型的整体胎架和支撑结构； 对接前检查前一节所述劲性骨架的顶面柱脚位置、标高和轴线位置； 所述塔柱施工还包括： 通过三维激光扫描仪获取待浇筑节段的劲性骨架加工完成后的实际结构尺寸数据，以及，通过三维激光扫描仪获取前一节所述劲性骨架的顶面柱脚位置、标高和轴线位置； 将所述三维激光扫描仪获取的各数据输入诊断模型，同时输入实时环境风速风向数据； 通过所述诊断模型执行以下逻辑判断：预测安装后实际轴线位置与理论轴线位置的横向偏移量、预测安装后柱脚实际标高与理论标高的累积高度差、根据环境风速风向数据预测风致振动幅值，并输出对应风险等级； 当所述横向偏移量超过8mm或累积高度差超过10mm时，输出高风险信号； 当所述横向偏移量在5mm至8mm之间且风致振动幅值超过设定阈值时，输出中风险信号； 其余情况输出低风险信号。

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