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龙图腾网获悉中国航发北京航空材料研究院申请的专利一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法以及测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115144423B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210777212.5，技术领域涉及：G01N23/2055；该发明授权一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法以及测量装置是由李楠;冯业飞;刘昌奎;王曦;罗军设计研发完成，并于2022-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法以及测量装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法以及测量装置，属于机械制造技术领域，测量方法包括：S101：将待测涡轮盘沿圆周方向均匀划分为若干份，用记号笔标记出相应的标记线；S102：在每条标记线上选取适当的待测点；S103：通过电解腐蚀法去除待测点表面的加工影响层；S104：通过X射线应力仪对待测点进行残余应力测试；S105：沿预设平面对待测涡轮盘进行切割；S106：重复S103至S105，直至待测涡轮盘的剩余厚度小于原始厚度的50%；S107：对各个待测点的残余应力值进行整理统计，以得出待测涡轮盘内部不同位置的残余应力梯度分布。测量方式简单，成本较低，易于实现和推广，测量精度高，可以获得涡轮盘内部整体的残余应力分布情况。

本发明授权一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法以及测量装置在权利要求书中公布了：1.一种涡轮盘内部残余应力分布的测量方法，其特征在于，包括： S101：将待测涡轮盘沿圆周方向均匀划分为若干份，用记号笔标记出相应的标记线； S102：在每条所述标记线上选取适当的待测点； S103：通过电解腐蚀法去除所述待测点表面的加工影响层； S104：通过X射线应力仪对所述待测点进行残余应力测试； S105：沿预设平面对所述待测涡轮盘进行切割； S106：重复S103至S105，直至所述待测涡轮盘的剩余厚度小于原始厚度的50%； S107：对各个所述待测点的残余应力值进行整理统计，以得出所述待测涡轮盘内部不同位置的残余应力梯度分布； 其中，所述S102具体包括： 根据所述待测涡轮盘的结构以及关注位置在每条所述标记线上选取适当的所述待测点； 其中，同一条所述标记线上的两个相邻的所述待测点之间的距离大于1mm； 其中，所述S103具体包括： 根据所述待测涡轮盘的材料通过电解腐蚀法去除所述待测点表面的50μm至500μm的材料厚度； 其中，所述S105具体包括： 通过线切割沿预设平面对所述待测涡轮盘进行切割； 其中，线切割丝直径为0.2mm至0.4mm，电流为1.5A至3.5A，加普通冷却液进行冷却； 其中，所述S105具体包括： 沿切除厚度不超过所述原始厚度的20%的平面对所述待测涡轮盘进行切割。

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