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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利自适应巡航系统的性能优化方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115534947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211175743.3，技术领域涉及：B60W30/14；该发明授权自适应巡航系统的性能优化方法、装置、车辆及存储介质是由游正民设计研发完成，并于2022-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本自适应巡航系统的性能优化方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种自适应巡航系统的性能优化方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：利用第一预设性能摸底策略测试自适应巡航系统的反拖性能，得到反拖减速度数据，基于反拖减速度数据生成反拖减速度曲线；利用第二预设性能摸底策略测试自适应巡航系统在降速时换挡点的加速度性能，得到加速度极值数据，并基于加速度极值数据生成加速度极值曲线；利用反拖减速度曲线和或加速度极值曲线优化自适应巡航系统的性能指标，使得自适应巡航系统的性能达到最优。由此，解决了相关技术仅通过阅读厂商提供的性能指标参数，无法正确直观的把握自适应巡航系统的加速性能、倒拖，换挡等情况在整车系统上的性能表现等问题。

本发明授权自适应巡航系统的性能优化方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种自适应巡航系统的性能优化方法，其特征在于，包括以下步骤： 利用第一预设性能摸底策略测试自适应巡航系统的反拖性能，得到反拖减速度数据，基于所述反拖减速度数据生成反拖减速度曲线； 利用第二预设性能摸底策略测试自适应巡航系统在降速时换挡点的加速度性能，得到加速度极值数据，并基于所述加速度极值数据生成加速度极值曲线； 利用所述反拖减速度曲线和或加速度极值曲线优化所述自适应巡航系统的至少一个性能指标，使得所述自适应巡航系统的性能达到最优； 所述利用第一预设性能摸底策略测试自适应巡航系统的反拖性能，得到反拖减速度数据，包括： 在测试车辆的实际车速达到最高档位对应的预设车速时，控制所述测试车辆滑行减速； 根据所述预设车速匹配多个车速区间，并记录所述测试车辆在每个车速区间的实际挡位和平均减速度，根据所述每个车速区间的实际挡位和平均减速度得到所述反拖减速度数据； 所述利用第二预设性能摸底策略测试自适应巡航系统在降速时换挡点的加速度性能，得到加速度极值数据，包括： 在测试车辆的实际车速达到最高档位对应的预设车速时，控制所述测试车辆滑行减速； 检测滑行减速时所述测试车辆的发动机的换挡点，在所述换挡点控制所述发动机执行预设加速度动作，并检测所述测试车辆在降档加速时的顿挫等级小于预设等级对应的最大加速度； 根据不同换挡点对应的在降档加速时的顿挫等级小于预设等级对应的最大加速度得到所述加速度极值数据。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆长安汽车股份有限公司，其通讯地址为：400020 重庆市江北区鱼嘴镇长安汽车全球研发中心；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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