知行汽车科技(苏州)有限公司朱书林获国家专利权
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龙图腾网获悉知行汽车科技(苏州)有限公司申请的专利基于驾驶行为的弯道速度控制系统、方法、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115610407B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211528119.7，技术领域涉及：B60W30/02；该发明授权基于驾驶行为的弯道速度控制系统、方法、设备及存储介质是由朱书林;毛健;杜军洋设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于驾驶行为的弯道速度控制系统、方法、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种基于驾驶行为的弯道速度控制系统、方法、设备及存储介质，包括弯道速度优化模块，弯道速度优化模块用于接收实时车速信息、弯道环境信息、加速信息、制动信息、速度调节信息及功能开关信息，通过弯道速度优化算法得出优化后的弯道速度控制信息；弯道速度控制信息用于控制车辆弯道速度。本发明在当前辅助驾驶或自动驾驶弯道降速功能基础上，引入一种基于驾驶行为的弯道速度控制系统及控制方法，对提高驾驶的安全性、舒适性以及提高驾驶员体验感有着重要的意义。
本发明授权基于驾驶行为的弯道速度控制系统、方法、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种基于驾驶行为的弯道速度控制系统，其特征在于：包括弯道速度优化模块、弯道速度控制模块、加速踏板信号模块、制动踏板信号模块、速度调节拨杆信号模块、功能开关信号模块，其中所述弯道速度优化模块用于接收实时车速信息、弯道环境信息、加速信息、制动信息、速度调节信息及功能开关信息，并通过弯道速度优化算法得出弯道速度控制信息，所述弯道速度控制信息用于控制车辆弯道速度； 弯道速度优化算法为：VSO=KVS； VSO为优化后的弯道速度； VS为弯道速度控制模块输出的弯道速度； K为速度优化权重值，通过神经网络模型在实车运行过程中不断训练得到，其中所述神经网络模型的输入为实时车速信息、弯道环境信息、加速信息、制动信息、速度调节信息及功能开关信息，输出为K。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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