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龙图腾网获悉长安大学;山东润兴成公路工程服务有限公司申请的专利一种智慧路面结构的信息采集装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115627721B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211193017.4，技术领域涉及：E01F11/00；该发明授权一种智慧路面结构的信息采集装置及方法是由冯振刚;李向南;曲建涛;宋文杰;苏嘉诚;郑凯翔;舒金星设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种智慧路面结构的信息采集装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种智慧路面结构的信息采集装置及方法，该方法基于压阻水泥基复合材料，包括：第一应变计、第二电极和第一电极铺设在压阻水泥基材料预制构件内部；信息采集系统分别连接第一电极和第二电极；信息采集系统连接计算机，计算机用于显示信号变化情况。当车辆在道路上行驶，碾压到压阻水泥基材料预制构件，第一应变计、第二电极和第一电极均会发生变化；信息采集系统将电阻的变化信息传递给计算机显示电阻变化的大小。本发明通过装配式自感知压阻水泥基材料，能够对路面进行局部更换，不仅便于日后的维修与更换，也不会影响已有的水泥混凝土路面结构，节约了成本。

本发明授权一种智慧路面结构的信息采集装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种智慧路面结构的信息采集方法，其特征在于，基于一种智慧路面结构的信息采集装置，所述装置包括：压阻传感系统、信息采集系统和计算机18； 所述压阻传感系统包括第一电极1、第二电极2、第一应变计3和板状结构的压阻水泥基材料预制构件；所述压阻水泥基材料预制构件放置在混凝土路面中，第一电极1和第二电极2分别水平置于距离混凝土面板顶部和底部2.5cm处，间距为5cm； 所述第一应变计3、第二电极2和第一电极1铺设在压阻水泥基材料预制构件内部； 所述信息采集系统分别连接第一电极1和第二电极2；所述信息采集系统连接计算机18，所述计算机18用于显示信号变化情况； 所述信息采集系统包括：第一电阻12、第二电阻15、第三电阻16、第四电阻17、电源19、第二应变计14和压阻水泥基材料传感器13； 所述第一电阻12的一端分别连接电源19的一端、第三电阻16的一端和第二应变计14的一端；所述第一电阻12的另一端连接压阻水泥基材料传感器13的一端；所述第二应变计14的另一端连接第二电阻15的另一端；所述第三电阻16的另一端连接第四电阻17的一端；所述第四电阻17的另一端分别连接第二电阻15的另一端、电源19的另一端和压阻水泥基材料传感器13另一端；所述第二应变计14为若干个第一应变计3串联而成； 所述压阻水泥基材料预制构件还包括：压阻水泥基复合材料和钢筋4； 所述第一电极1、第一应变计3、第二电极2和钢筋4依次进行铺设，所述压阻水泥基复合材料浇筑在第一电极1、第一应变计3、第二电极2和钢筋4之间，形成压阻水泥基材料预制构件；所述压阻水泥基复合材料与混凝土为均质的水泥基材料； 所述压阻水泥基复合材料包括水泥、水、砂、导电相材料和分散剂；所述压阻水泥基复合材料的制备方法为：将水泥、水、砂、导电相材料和分散剂按照顺序依次置于拌锅中，每加入一种材料便进行搅拌，得到压阻水泥基复合材料；所述导电相材料包括：石墨、碳纤维、碳纳米管和钢纤维； 所述信息采集系统连接计算机18，具体为： 所述第二应变计14的另一端和第三电阻16的另一端分别连接计算机18；第一电极1和第二电极2位于压阻水泥基材料传感器13的两端；所述第一电极1和第二电极2分别连接计算机18； 将第一电极1、第一应变计3、第二电极2和钢筋4依次进行铺设，并将压阻水泥基复合材料浇筑在第一电极1、第一应变计3、第二电极2和钢筋4之间，形成压阻水泥基材料预制构件；并固定在路面的凹槽中；信息采集系统分别连接第一电极1、第二电极2和第一应变计3；信息采集系统连接计算机18，计算机18用于显示信号变化情况； 当车辆在道路上行驶，碾压到压阻水泥基材料预制构件，第一应变计3、第二电极2和第一电极1的电阻均会发生变化；信息采集系统将电阻的变化信息传递给计算机18显示电阻变化的大小。

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