买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心申请的专利一种半穿甲战斗部综合毁伤威力测量装置及评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115711562B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211507167.8，技术领域涉及：F42B35/00；该发明授权一种半穿甲战斗部综合毁伤威力测量装置及评价方法是由伍星星;刘建湖;王海坤;张伦平;邹浩阳;董九亭设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种半穿甲战斗部综合毁伤威力测量装置及评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种半穿甲战斗部综合毁伤威力测量装置及评价方法，涉及舰船毁伤和防护技术领域，该方法包括：根据测量得到的破片群载荷沿轴向方向的初始速度和收集的破片质量，得到破片毁伤空间体积半径；根据测量得到的冲击波压力载荷得到待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量，根据测量得到的准静态压力载荷得到待测战斗部的等效准静态压力载荷装药量；将两种等效装药量代入建立的整体变形计算公式，得到爆炸当舱各结构发生临界撕裂破坏时的结构毁伤空间体积半径；根据破片毁伤空间体积半径和结构毁伤空间体积半径，建立待测战斗部的综合毁伤威力指标，为后续战斗部综合毁伤威力的定量比较提供了重要支撑。

本发明授权一种半穿甲战斗部综合毁伤威力测量装置及评价方法在权利要求书中公布了：1.一种半穿甲战斗部综合毁伤威力评价方法，其特征在于，所述方法包括： 根据测量得到的破片群载荷沿轴向方向的初始速度和收集的破片质量m0，得到破片毁伤空间体积半径R1； 根据测量得到的冲击波压力载荷反推得到待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量M1，根据测量得到的准静态压力载荷反推得到待测战斗部的等效准静态压力载荷装药量M2； 将所述待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量M1和等效准静态压力载荷装药量M2代入建立的整体变形计算公式，得到爆炸当舱各结构发生临界撕裂破坏时的结构毁伤空间体积半径R2； 根据所述破片毁伤空间体积半径R1和所述结构毁伤空间体积半径R2，建立待测战斗部的综合毁伤威力指标P，； 其中，i为传感器测点，、为权重系数，爆炸当舱各结构包括舱室的上下甲板和四周舱壁； 其中，所述根据测量得到的破片群载荷沿轴向方向的初始速度和收集的破片质量m0，得到破片毁伤空间体积半径R1的方法包括： 将破片群载荷沿轴向方向的初始速度的测点平均值和破片质量m0代入破片侵彻每一层结构后的剩余速度计算公式，令剩余速度vr为零从而计算得到破片密集分布区域对应的临界空间分散角度；所述剩余速度计算公式为： ； 根据爆炸当舱破片分布密集度函数确定爆炸当舱各结构的破片密集分布区域半径rj； 根据得到破片击穿爆炸当舱各结构的最大距离Rj，取六个结构Rj的平均值作为破片毁伤空间体积半径R1； 式中，v0为各测点初始速度vi的平均值，为破片直径，为侵彻靶板的厚度，为侵彻靶板的密度，为侵彻靶板的材料相关参数；所述爆炸当舱破片分布密集度函数是通过拟合得到爆炸当舱各结构的破片分布数量与对应的分布区域半径r之间的关系； 其中，所述根据测量得到的冲击波压力载荷反推得到待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量M1的方法包括： 取测量得到的冲击波压力载荷的测点平均值作为冲击波冲量： ； 参照冲击波冲量计算公式，根据比例爆距反推等效TNT装药量，作为待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量M1； ； 其中，所述根据测量得到的准静态压力载荷反推得到待测战斗部的等效准静态压力载荷装药量M2的方法包括： 取测量得到的准静态压力载荷的测点平均值作为准静态压力峰值； ； 参照准静态压力计算公式，根据爆炸当舱舱室体积V1反推等效TNT装药量，作为待测战斗部的等效准静态压力载荷装药量M2； ； 其中，所述将所述待测战斗部的等效冲击波压力载荷装药量M1和等效准静态压力载荷装药量M2代入建立的整体变形计算公式，得到爆炸当舱各结构发生临界撕裂破坏时的结构毁伤空间体积半径R2的方法包括： 假设爆炸当舱的长宽高三个方向的长度均放大，采用基于能量法建立的冲击波压力载荷、准静态压力载荷耦合作用下爆炸当舱各结构的整体变形计算公式，计算爆炸当舱各个结构的整体变形刚好达到临界撕裂破坏的放大系数；取六个方向发生临界撕裂破坏时的长度平均值作为结构毁伤空间体积半径R2： ； 其中，w1为冲击波压力载荷作用下爆炸当舱各结构的整体变形最大挠度，w2为准静态压力载荷作用下爆炸当舱各结构的整体变形最大挠度，为爆炸当舱中第j个临界破坏结构与待测战斗部之间的距离；爆炸当舱各个结构的整体变形刚好达到临界撕裂破坏的条件为：当叠加后的整体变形最大挠度总和w超过结构短边跨距的20%时，视为发生临界撕裂破坏； 其中w1的计算方法包括：在冲击波压力载荷作用下，爆炸当舱各结构的整体变形计算公式如下： ； ； w 2的计算方法包括：在准静态压力载荷作用下，爆炸当舱各结构的整体变形计算公式如下： ； ； ； 联立求解出w1，联立W求解出w2； 式中，为冲击波压力载荷作用在爆炸当舱各结构的初始动能，为结构材料密度，h为结构厚度，x,y为结构上的测点位置，xk,yk为结构上第k个加筋的位置，为结构的材料动态屈服强度，a为结构长边的一半、b为结构短边的一半，、分别为横向加筋、纵向加筋的截面积，、分别为横向加筋、纵向加筋的极限弯矩，W为准静态压力载荷做的功，为爆炸当舱的准静态压力载荷，V1为爆炸当舱舱室体积。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶科学研究中心，其通讯地址为：214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。