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龙图腾网获悉陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请的专利一种双位冷却两级缓速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116857306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310940664.5，技术领域涉及：F16D57/02；该发明授权一种双位冷却两级缓速器是由解思状;马旭耀;刘义;王子龙;赵海东;邱辉鹏设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双位冷却两级缓速器在说明书摘要公布了：本发明涉及一种双位冷却两级缓速器，包括执行模块、控制模块、主壳体、水冷模块、油底壳。执行模块设置中性轮，缓速器处于低档时，中性轮、定子共同作为缓速器的等效定子。缓速器处于高档时，中性轮、转子共同作为缓速器的等效转子。本发明设置油冷、水冷两种冷却媒介综合使用的冷却结构，工作区油冷和储油区水冷，两个位置冷却相结合，解决了缓速器冷却需求不足而过热的问题；设置中性轮，解决了缓速器工作过程中可能出现过热的问题，使缓速器的整体调速能力得到提升，调速时间更短，可匹配的马力段范围更宽。

本发明授权一种双位冷却两级缓速器在权利要求书中公布了：1.一种双位冷却两级缓速器，其特征在于，包括执行模块31、控制模块32、主壳体33、冷却模块、油底壳35；所述执行模块31包括空心轴、定子、转子、中性轮、和切换装置；所述切换装置包括活塞缸、活塞、回位弹簧、切换油路；所述空心轴07通过轴承16与所述定子01相接；所述转子02与空心轴07通过连接环08过盈配合；中性轮03轴向侧面与定子01的轴向侧面间隙配合，内侧与活塞11连接；所述活塞缸09位于空心轴07外侧；所述活塞11位于所述活塞缸09内，与活塞缸09内壁、空心轴07外壁相接，可沿空心轴07轴向移动；所述活塞11设置有外花键、内花键，活塞11的外花键可与定子01、中性轮03啮合，活塞11的内花键可与空心轴07啮合；所述回位弹簧10位于所述活塞缸09内，一端与所述活塞11相接，另一端与所述定子01相接；所述切换油路与活塞缸09相通；所述执行模块31设置低档、高档两级可切换状态，调整搅油功率； 执行模块31在低档、高档两级的切换，即缓速器的低档、高档切换，亦称为缓速器的升档、降档过程，具体升档、降档过程如下： 所述升档，即缓速器由低档至高档过程； 低档升至高档的过程是，控制模块32发出指令，控制油路的压力油经空心轴07、活塞缸09的油道进入活塞缸09与活塞11之间的空腔，空腔内油压升高，克服回位弹簧10的弹力，推动活塞11向远离主壳体33的一侧移动，使活塞11由右位、经中位移动至左位； 缓速器处于低档时，活塞11在回位弹簧10作用下，位于距主壳体33最近侧，即右位，中性轮03、定子01均与活塞11啮合，中性轮03相对定子01静止不动，中性轮03、定子01共同作为缓速器的等效定子；转子02随空心轴07旋转，实现搅油； 所述活塞11处于中位时，活塞11与定子01之间的啮合断开，活塞11与中性轮03啮合； 缓速器处于高档时，活塞11位于距主壳体33最远侧，即左位，中性轮03、空心轴07均与活塞11啮合，中性轮03、转子02均随空心轴07旋转，实现搅油；即中性轮03、转子02共同作为缓速器的等效转子； 所述降档，即缓速器由高档至低档过程，降档为升档的逆过程； 缓速器可在低档、高档两级状态下进行转换。

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