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卡斯柯信号有限公司汪小勇获国家专利权

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龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利基于轨道交通自动化等级的资源管理系统、方法及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116923500B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310922378.6,技术领域涉及:B61L27/04;该发明授权基于轨道交通自动化等级的资源管理系统、方法及介质是由汪小勇;孙燕琼设计研发完成,并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

基于轨道交通自动化等级的资源管理系统、方法及介质在说明书摘要公布了:本发明涉及一种基于轨道交通自动化等级的资源管理系统、方法及介质,所述系统包括轨旁列车自动防护系统WATP、目标控制器OC、车载列车自动驾驶系统VATO、车辆RS、人工驾驶系统、自动化等级选择子系统GOS和车载列车自动防护系统VATP,所述自动化等级选择子系统GOS传输当前列车运行的自动化等级给车载列车自动防护系统VATP,所述车载列车自动防护系统VATP根据列车运行的自动化等级进行资源自适应管理,从而确定相应的资源分配方案。与现有技术相比,本发明具有能够更加精细化地利用资源,提升资源的利用效率;相对于目前系统无需增加额外的设备,便于应用;提升了轨道交通运营的安全程度等优点。

本发明授权基于轨道交通自动化等级的资源管理系统、方法及介质在权利要求书中公布了:1.一种采用基于轨道交通自动化等级的资源管理系统的方法,所述资源管理系统包括轨旁列车自动防护系统WATP1、目标控制器OC2、车载列车自动驾驶系统VATO3、车辆RS4和人工驾驶系统5,其特征在于,所述的资源管理系统还包括通过接口相连的自动化等级选择子系统GOS6和车载列车自动防护系统VATP7,所述自动化等级选择子系统GOS6传输当前列车运行的自动化等级给车载列车自动防护系统VATP7,所述车载列车自动防护系统VATP7根据列车运行的自动化等级进行资源自适应管理,从而确定相应的资源分配方案; 所述方法具体包括以下步骤: 步骤S1,通过自动化等级选择子系统GOS6确定列车运行的自动化等级,执行步骤S2; 步骤S2,车辆RS4根据列车运行的自动化等级确定由人工驾驶系统5或车载列车自动驾驶系统VATO3来控制列车,执行步骤S3; 步骤S3,车载列车自动防护系统VATP7采集列车运行的自动化等级,执行步骤S4; 步骤S4,列车控制系统根据采集到的列车运行的自动化等级进行相应的资源管理; 所述的采用轨旁管理资源的系统资源管理过程具体为: 步骤S101,车载列车自动防护系统VATP7将列车运行的自动化等级发送给轨旁列车自动防护系统WATP1; 步骤S102,轨旁列车自动防护系统WATP1根据列车运行的自动化等级对应资源许可进行所需资源分配、锁定和释放; 所述的采用车载管理资源的系统资源管理过程具体为:所述车载列车自动防护系统VATP7直接根据列车运行的自动化等级进行对应等级资源许可的资源计算、锁定和释放; 所述的车载列车自动防护系统VATP7故障时,由轨旁列车自动防护系统WATP1按最低自动化等级资源许可进行所需资源分配、锁定和释放并通过信号机告知列车。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人卡斯柯信号有限公司,其通讯地址为:200072 上海市静安区江场路1401弄21号1101室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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