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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室申请的专利一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117048793B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311034150.X，技术领域涉及：B63B71/10；该发明授权一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法是由赵海峰;倪其军;尤国红;陈枫;周谦设计研发完成，并于2023-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法，涉及船舶技术领域，该方法在制作自航模型后，根据静水拖曳试验数据估算模型动力系统，然后对搭载模型动力系统的自航模型分别开展静态运动试验和动态滑行试验，以得到油门杆操纵位置随时间的变化曲线、航速随时间的变化曲线以及油门杆操纵位置与静推力的关系曲线，继而通过数据分析方法确定静推力修正系数用于修正自航模型的静推力，然后直接按照推力相似准则进行动力相似设计，有利于提高超高速滑行艇的自航模型动力相似试验的精度和实用性，可以满足超高速滑行艇实船和自航模型的动力系统的设计需求。

本发明授权一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法在权利要求书中公布了：1.一种超高速滑行艇的自航模型动力相似设计方法，其特征在于，所述自航模型动力相似设计方法包括： 按照缩尺比制作超高速滑行艇实船的自航模型； 对所述自航模型开展水池模型静水拖曳试验得到静水拖曳试验数据，根据所述静水拖曳试验数据估算得到满足所述自航模型动力需求的模型动力系统； 对搭载所述模型动力系统的自航模型开展静态运动试验，获取所述模型动力系统的油门杆操纵位置与静推力的关系曲线； 对搭载所述模型动力系统的自航模型开展动态滑行试验，获取动态滑行试验过程中的油门杆操纵位置随时间的变化曲线以及航速随时间的变化曲线； 根据油门杆操纵位置随时间的变化曲线、航速随时间的变化曲线以及油门杆操纵位置与静推力的关系曲线，确定所述自航模型突破阻力峰时的最小剩余推力、突破阻力峰时的静推力、在巡航状态下的静推力，计算静推力差值，并计算得到静推力修正系数； 利用所述静推力修正系数对巡航状态下的静推力进行修正，得到所述自航模型在巡航状态下的修正推力； 基于的推力相似准则确定超高速滑行艇实船与搭载所述模型动力系统的自航模型之间的动力相似关系，是超高速滑行艇实船在巡航状态下的推力。

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