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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽铸造有限公司申请的专利一种缸体组芯胎具及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117066456B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311066268.0，技术领域涉及：B22C9/10；该发明授权一种缸体组芯胎具及使用方法是由张美琴;黄喆栋设计研发完成，并于2023-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种缸体组芯胎具及使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种缸体组芯胎具及使用方法，胎具的底板与底架固定，底板安装有两条导轨；导轨上安装六个移动座，第一移动座和第六移动座放置端头芯，第二至第五移动座放置筒子芯；第一移动座能够在底板上左右移动，分别有左侧和右侧两个极限位置；第一移动座通过外连杆带动了第二移动座移动，第二移动座通过内连杆带动第三移动座移动，第三移动座通过外连杆带动第四移动座移动，第一、二、三移动座依靠底板上的底板上挡块限定第一、二、三移动座的位置；本发明工人可操作性好，砂芯移动座位置限定，放置砂芯安全可靠；能有效解决因砂芯厚度超差引起的组芯技术问题，组芯胎具适应性好。能实现缸体组芯胎具三缸与四缸共用，节约了成本。

本发明授权一种缸体组芯胎具及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种缸体组芯胎具，包括底架2、底板3、导轨；底板3与底架2固定，其特征在于：底板3安装有两条导轨； 导轨上安装六个移动座，分别为第一移动座、第二移动座、第三移动座、第四移动座、第五移动座、第六移动座；第一移动座和第六移动座放置端头芯，第二至第五移动座放置筒子芯；第一移动座能够在底板上左右移动，分别有左侧和右侧两个极限位置； 第一移动座包括第一下板6、第一上板7、磁铁调整块16； 第一下板6安装滑块24，通过滑块及导轨的组合，第一下板6能够做横向移动； 第一上板7与第一下板6通过定位销23定位连接，并固定； 第一上板7安装两组缸体闷头芯的定位部件； 其中一组定位部件由第一板限位块32、第一板限位块第一镶块33、第一板限位块第一挡块30、第一板限位块第一垫片31组成； 另一组定位部件由第一板限位块第二挡板37、第一板限位块第二垫片38、第一板限位块第二镶块39组成； 在第一下板6的底面安装两个移动板上限位块18，相应地，在底板3的左右两侧各安装有两个底板上挡块14；通过限位块与挡块的接触，控制第一下板7的左或者右侧的极限位置； 底板上挡块14通过磁铁调整螺栓15与磁铁调整块16连接，磁铁调整块16通过过盈配合安装磁铁17；通过磁铁调整螺栓15调整磁铁调整块16及其上安装的磁铁17的位置，从而调整第一下板6的左侧和右侧的极限位置。

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