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联合汽车电子(重庆)有限公司邱坤获国家专利权

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龙图腾网获悉联合汽车电子(重庆)有限公司申请的专利混合动力车辆驻车工况点火角控制方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117090723B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311176417.9,技术领域涉及:F02P5/15;该发明授权混合动力车辆驻车工况点火角控制方法及装置是由邱坤;庄建兵;张双荣;刘猛设计研发完成,并于2023-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

混合动力车辆驻车工况点火角控制方法及装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种混合动力车辆驻车工况点火角控制方法,包括以下步骤:在车辆工作时,获取车辆信息,判断当前工况是低温驻车工况还是高温驻车工况;若当前工况为低温驻车工况,则采用第一策略锁定点火角以维持系统稳定;若当前工况为高温驻车工况,则采用第二策略修正点火角以减少爆震。本发明还公开了一种混合动力车辆驻车工况点火角控制装置,包括第一判断模块、第一控制模块和第二控制模块。本发明在低温驻车工况下PCU需求扭矩高频波动时,通过锁定点火角使ECU输出扭矩稳定,以维持系统稳定性;在高温驻车工况下,通过修正点火角以消除爆震带来的影响。

本发明授权混合动力车辆驻车工况点火角控制方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种混合动力车辆驻车工况点火角控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 在车辆工作时,获取车辆信息,判断当前工况是低温驻车工况还是高温驻车工况; 若当前工况为低温驻车工况,则采用第一策略锁定点火角以维持系统稳定;此步骤包括以下子步骤: 若当前工况为高温驻车工况,则采用第二策略修正点火角以减少爆震; 在采用第一策略锁定点火角以维持系统稳定的步骤中,包括以下子步骤: 判断PCU需求扭矩是否发生高频波动; 若PCU需求扭矩发生高频波动,则暂时锁定ECU输出的点火角,计数器记录锁定次数加1; 当锁定时间达到预设的第一阈值时,判断PCU需求扭矩高频波动是否仍然存在; 若PCU需求扭矩高频波动仍然存在,则判断锁定次数是否小于等于第二阈值; 若锁定次数小于等于第二阈值,则返回暂时锁定ECU输出的点火角,计数器记录锁定次数加1的步骤,直至PCU需求扭矩高频波动消失或锁定次数大于第二阈值。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人联合汽车电子(重庆)有限公司,其通讯地址为:401122 重庆市渝北区北部新区经开园云枣路3号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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