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龙图腾网获悉广州市城市规划勘测设计研究院有限公司申请的专利一种减速带获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117536146B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311705795.1，技术领域涉及：E01F9/529；该发明授权一种减速带是由徐营;郑苑;邱清琼;刘春峥;罗仰通;饶浩淼设计研发完成，并于2023-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减速带在说明书摘要公布了：本发明涉及减速带技术领域，具体公开了一种减速带，包括底座、减速带本体、旋转轴、单向限位机构以及切换机构；减速带本体为拱形结构，减速带本体设于底座上，减速带本体上沿其长度方向间隔设有多个窗口；旋转轴沿减速带本体的长度方向转动设于减速带本体上，且旋转轴贯穿多个窗口；单向限位机构安装于旋转轴上，且单向限位机构对应窗口安装；切换机构设于底座和减速带本体之间，切换机构用于控制单向限位机构，以使得该减速带在单向通行状态和双向通行状态之间进行切换。本发明结构简单，其能够产生一定的形变，能够减少车辆的颠簸程度，且可满足单向行驶的或者只在特定时间开放双向行驶的局部路段进行使用，操作简便。

本发明授权一种减速带在权利要求书中公布了：1.一种减速带，其特征在于，包括： 底座1，所述底座1上开设有沉槽； 减速带本体2，所述减速带本体2为拱形结构，所述减速带本体2设于所述底座1上，且所述减速带本体2的两侧边均与所述沉槽的内缘相抵接，所述减速带本体2上沿其长度方向间隔设有多个窗口21； 旋转轴3，所述旋转轴3沿所述减速带本体2的长度方向转动设于所述减速带本体2上，且所述旋转轴3贯穿多个所述窗口21； 单向限位机构4，所述单向限位机构4安装于所述旋转轴3上，且所述单向限位机构4对应所述窗口21安装；以及 切换机构，所述切换机构设于所述底座1和减速带本体2之间，所述切换机构用于控制所述单向限位机构4，以使得该减速带在单向通行状态和双向通行状态之间进行切换； 其中，所述减速带本体2的一侧边设有螺栓固定件12，所述减速带本体2与所述底座1通过所述螺栓固定件12螺纹固定连接；所述减速带本体2的另一侧边与所述沉槽的内缘之间设有钢板13和橡胶条14。

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