中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司裴超获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司申请的专利一种隧道盾构节段管片连接结构及其施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119102669B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411002231.6,技术领域涉及:E21D11/08;该发明授权一种隧道盾构节段管片连接结构及其施工方法是由裴超;喻鲲鹏;刘艳萍;彭美坤;张海行;黄攀衡;李友坤;杜佳佳;贺彬;余游;高腾飞;吕国庆;赵东;谢杨强;彭兴强;谭飞飞;付鹏;邓尤术;高军伟设计研发完成,并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道盾构节段管片连接结构及其施工方法在说明书摘要公布了:本发明涉及隧道盾构节段管片技术领域,且公开了一种隧道盾构节段管片连接结构施工方法。包括盾构节段管片,所述盾构节段管片的侧表面固定连接有第一连接杆,所述盾构节段管片的前表面固定连接有第二连接杆,所述第一连接杆与第二连接杆的侧表面套接有固定环,本发明当盾构节段管片在连接时,延伸板可延伸进连接孔的内部,而收缩填充板受连接孔连接时的推力影响,使收缩填充板可跟随推力方向收缩进延伸板的内部对弹簧进行拉扯,利用弹簧的弹性使其可将收缩填充板向上顶起带动耐磨垫与连接孔的表面贴合,第二连接杆可带动刺杆与盾构节段管片后表面的连接孔内壁贴合产生摩擦力,配合收缩填充板可提高盾构节段管片连接时的紧固性。
本发明授权一种隧道盾构节段管片连接结构及其施工方法在权利要求书中公布了:1.一种隧道盾构节段管片连接结构,包括盾构节段管片1,其特征在于:所述盾构节段管片1的侧表面固定连接有第一连接杆2,所述盾构节段管片1的前表面固定连接有第二连接杆16,所述第一连接杆2与第二连接杆16的侧表面套接有固定环3,所述固定环3的前表面固定连接有延伸板5,所述延伸板5的上表面设有开口,所述延伸板5的内部固定连接有弹簧6,所述弹簧6远离延伸板5的一端固定连接有收缩填充板4,所述收缩填充板4的前表面设置有耐磨垫7; 所述盾构节段管片1的上表面设有凹槽13,所述凹槽13的内部嵌合连接有嵌合杆10,所述嵌合杆10的侧表面均设有橡胶垫11,所述嵌合杆10远离凹槽13的一端滑动连接有定位板8,且定位板8位于盾构节段管片1的上方,所述定位板8的下表面设有活动槽14,所述活动槽14的内部活动连接有活动珠12,所述定位板8的下表面固定连接有挡板18,且挡板18位于活动珠12的后方。
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