中国第一汽车股份有限公司闫卫东获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利气路再生方法、控制装置以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119116913B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411424672.5，技术领域涉及：B60T17/00；该发明授权气路再生方法、控制装置以及车辆是由闫卫东;王念强;刘丹;余景龙;孙展博;贺雯设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本气路再生方法、控制装置以及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了气路再生方法、控制装置以及车辆，该气路再生方法包括：车辆气路切换至泄压气路，气体在泄压时反向流经干燥罐；连续测量泄压气路内的气压值并计算出气体压降速度，当气体压降速度小于或等于预设阈值时，判定干燥罐处于待再生状态；当干燥罐处于待再生状态时，车辆气路切换至反吹再生气路，以对干燥罐进行反吹再生。本方法利用干燥剂在不同饱和度下的气阻来获取干燥罐的健康度，与现有技术相比，本方法无需额外设置湿度传感器，可利用现有车辆气路内的压力传感器，通过合理的反馈机制来获取干燥罐的健康度，并对处于待再生状态下的干燥罐执行气体反吹再生，以更好地应对复杂多变的行车环境。
本发明授权气路再生方法、控制装置以及车辆在权利要求书中公布了：1.气路再生方法，应用于空气供给模块，所述空气供给模块设有供给总气路，所述供给总气路连接有储气罐、干燥罐和多个气路控制阀，多个所述气路控制阀用于控制所述供给总气路的通断以形成至少包括泄压气路和反吹再生气路，所述干燥罐设于所述泄压气路，所述储气罐和所述干燥罐均设于所述反吹再生气路，其特征在于，所述气路再生方法包括： 控制多个所述气路控制阀的通断以将所述供给总气路切换至所述泄压气路，所述泄压气路内的残留气体在泄压时反向流经所述干燥罐； 连续测量所述泄压气路内的气压值并计算出气体压降速度，当所述气体压降速度小于或等于预设阈值时，判定所述干燥罐处于待再生状态； 当所述干燥罐处于待再生状态时，控制多个所述气路控制阀的通断以将所述供给总气路切换至所述反吹再生气路，所述储气罐内的气体通过所述反吹再生气路反向流经所述干燥罐，以对所述干燥罐进行反吹再生。
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