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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利车辆的下电控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261560B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411259205.1，技术领域涉及：B60L3/04；该发明授权车辆的下电控制方法、装置、电子设备及存储介质是由王辰欣;朱贤瑛;江凯敏;杨兴东;汪鑫设计研发完成，并于2024-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的下电控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种车辆的下电控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：若检测到车辆的紧急下电开关被按下，则确定紧急下电开关的触发动作是否满足第一预设条件；若确定满足第一预设条件，则通过硬线驱动方式控制车辆的继电器断开，以及通过总线信号方式发送下电信号至车辆的整车控制器，以使整车控制器基于继电器的断开状态对车辆进行紧急下电，和或，根据下电信号对车辆进行紧急下电。本申请通过两种不同的方式对车辆进行紧急下电，保证了在某一种方式出现故障时能够基于另一种方式对车辆进行紧急下电控制，并且通过紧急下电开关对车辆进行紧急下电控制，保证了能够对取消启动开关的车辆进行紧急下电。

本发明授权车辆的下电控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的下电控制方法，其特征在于，所述方法包括： 若检测到车辆的紧急下电开关被按下，则确定所述紧急下电开关的触发动作是否满足第一预设条件； 若确定满足所述第一预设条件，则通过硬线驱动方式控制所述车辆的继电器断开，以及通过总线信号方式发送下电信号至所述车辆的整车控制器，以使所述整车控制器基于所述继电器的断开状态对所述车辆进行紧急下电，和或，根据所述下电信号对所述车辆进行紧急下电； 其中，所述车辆的继电器包括第一继电器，通过硬线驱动方式控制所述车辆的继电器断开，以及通过总线信号方式发送下电信号至所述车辆的整车控制器包括： 获取所述车辆的当前车速； 若所述当前车速大于第一预设车速，则通过硬线驱动方式控制第一继电器断开，以及通过总线信号方式发送下电信号至所述整车控制器，其中，所述第一继电器用于控制所述车辆的正确启动和正常运行； 在第一预设时长内检测所述整车控制器是否响应所述下电信号退出准备状态，或者检测车辆的第一继电器是否断开； 若在第一预设时长内确定所述整车控制器响应所述下电信号退出准备状态，或检测到所述第一继电器断开，则控制所述整车控制器基于所述第一继电器的断开状态对所述车辆进行紧急下电，和或，控制所述整车控制器根据所述下电信号对所述车辆进行紧急下电； 若在第一预设时长内确定所述整车控制器未响应下电信号退出准备状态，或检测到所述第一继电器未断开，则车辆维持当前运行状态不发生变化。

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