上汽通用五菱汽车股份有限公司徐婷获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种充电温度控制方法、装置、车辆、充电设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119705200B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510050310.2,技术领域涉及:B60L53/62;该发明授权一种充电温度控制方法、装置、车辆、充电设备及介质是由徐婷;贾思敏;卢晨;李彬;祁建德设计研发完成,并于2025-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种充电温度控制方法、装置、车辆、充电设备及介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种充电温度控制方法、装置、车辆、充电设备及介质,包括:当车辆接入充电设备,获取电池包当前的第一温度;若第一温度低于第一温度阈值,则对电池包进行加热,得到电池包的第二温度,并将获取的电池包的加热功率与充电功率进行对比;若加热功率低于充电功率且第二温度高于第二温度阈值,则对电池包进行充电和加热,直至电池包当前的第一电压达到预设电压阈值;若加热功率高于充电功率,则基于第二温度和获取的电池包的当前电量确定第三温度阈值,并对电池包进行放电和加热,直至电池包的第三温度高于第三温度阈值,则对电池包进行充电以使电池包的第二电压达到预设电压阈值。本申请可以提高电池充电效率。
本发明授权一种充电温度控制方法、装置、车辆、充电设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种充电温度控制方法,其特征在于,包括: 当车辆接入充电设备,获取电池包当前的第一温度; 若所述第一温度低于第一温度阈值,则对电池包进行仅加热,得到电池包的第二温度,并将获取的电池包的加热功率与充电功率进行对比,其中,所述充电功率为充电设备输出的功率;其中,还包括:若所述第一温度高于第二温度阈值,则对电池包同时进行充电和加热,直至电池包当前的第三电压达到预设电压阈值; 若所述加热功率低于所述充电功率或所述第二温度高于第二温度阈值,则对电池包同时进行充电和加热,直至电池包当前的第一电压达到预设电压阈值; 若所述加热功率高于所述充电功率,则基于所述第二温度和获取的电池包的当前电量并结合电池特性曲线以确定是否对电池包同时进行放电和加热,在进入同时放电和加热后,检测电池包的第三温度,直至所述第三温度高于第三温度阈值,则对电池包进行仅充电,以使电池包的第二电压达到预设电压阈值,其中,第三温度阈值是基于电池包测试和大数据计算得到对应的参数表、所述当前电量以及所述第三温度确定。
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