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龙图腾网获悉潍柴新能源商用车有限公司申请的专利一种8AMT商用车的起步控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119778469B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510004255.3，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种8AMT商用车的起步控制方法是由庄家鹏;常勇;张桂华;邹兵;梁春昭设计研发完成，并于2025-01-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种8AMT商用车的起步控制方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种8AMT商用车的起步控制方法，涉及商用车技术领域,包括：在车辆起步时，获取当前车辆总质量，获取当前道路坡度值，获取车辆起步前的持续熄火时长；若所述车辆起步前的持续熄火时长超过第一预设时长，在获取到所述当前车辆总质量之前，且车辆处于D挡时，TCU根据当前道路坡度值控制车辆的起步挡位；在获取到所述当前车辆总质量后，TCU根据所述当前车辆总质量与所述当前道路坡度值控制车辆的起步挡位。充分发挥车辆的动力性、同时保护离合器的及变速器的齿轮，保障车辆的可靠性，还能实现平稳顺利起步。同时提高了8AMT商用车的智能化程度。

本发明授权一种8AMT商用车的起步控制方法在权利要求书中公布了：1.一种8AMT商用车的起步控制方法，其特征在于，包括： 在车辆起步时，获取当前车辆总质量，获取当前道路坡度值，获取车辆起步前的持续熄火时长； 若所述车辆起步前的持续熄火时长超过第一预设时长，在获取到所述当前车辆总质量之前，且车辆处于D挡时，TCU根据当前道路坡度值控制车辆的起步挡位； 在获取到所述当前车辆总质量后，TCU根据所述当前车辆总质量与所述当前道路坡度值控制车辆的起步挡位； 若所述车辆起步前的持续熄火时长小于所述第一预设时长，TCU控制车辆以前一次熄火前的车辆的起步挡位行驶； 若所述车辆起步前的持续熄火时长小于所述第一预设时长，判断所述当前车辆总质量与车辆前一次熄火前的车辆总质量的差值是否大于预设质量差值； 若所述当前车辆总质量与车辆前一次熄火前的车辆总质量的差值大于预设质量差值，TCU根据所述当前车辆总质量与所述当前道路坡度值确定车辆的起步挡位； 若所述当前车辆总质量与车辆前一次熄火前的车辆总质量的差值小于预设质量差值，TCU控制车辆以前一次熄火前的车辆的起步挡位行驶。

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