西安交通大学武通海获国家专利权
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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119784158B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411941112.7,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统是由武通海;高心如;张鹿宁;王硕;窦潘设计研发完成,并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统,首先,通过引入反馈环节的方式建立考虑失效关联性的推力轴承故障树,理清各失效模式的发生脉络,并对推力轴承失效底事件进行相对概率赋值;其次,基于故障树与底事件相对概率完成推力轴承失效模式的相对频度表征,考虑系统影响、失效恶化与失效扩散性质对推力轴承失效模式严酷度进行分层评估表征,通过可检测手段分析进行推力轴承失效模式的可检度指标表征;最后联合三项指标计算推力轴承综合风险优先系数,对推力轴承失效模式进行综合风险评估排序。本发明方法不依赖故障数据数量,实现综合失效模式耦合推理,为大型推力轴承的安全性评估与设计、维护决策提供依据。
本发明授权一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于故障树的推力轴承失效模式风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、建立面向失效模式风险评估的,考虑失效关联的推力轴承故障树,并通过反馈环的形式表达事件的反馈影响;对故障树中的推力轴承失效底事件进行相对概率赋值; S2、基于底事件相对概率与推力轴承故障树结构,完成推力轴承失效模式的相对频度表征;通过分层评估的方式,考虑失效恶化与失效扩散性质进行推力轴承失效模式的严酷度表征;对步骤S1推力轴承故障树中的失效模式进行失效检测手段分析,获取推力轴承各失效模式的可检度指标,具体为: S201、结合推力轴承初始故障树结构求解顶事件初始相对概率,对反馈环底事件进行概率赋值,求解推力轴承失效顶事件的更新相对概率; S202、基于反馈环底事件的概率赋值,求解反馈环底事件的概率重要度指标I,表征推力轴承失效恶化性质;计算各失效模式作为中间事件出现的次数M,表征推力轴承失效扩散性质; S203、基于推力轴承失效顶事件的更新相对概率排序进行相对频度表征;对推力轴承失效模式严酷度进行分层评估,在每一层内结合指标I与M综合表征推力轴承严酷度;对推力轴承故障树中的失效模式进行失效检测手段分析,获取推力轴承失效模式的可检度指标; S3、基于步骤S2表征的相对频度、严酷度与可检度指标,求解推力轴承失效模式的综合风险优先系数,并进行风险优先排序,实现基于故障树的推力轴承失效模式风险评估。
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