中交第四航务工程局有限公司;中国港湾工程有限责任公司李林获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第四航务工程局有限公司;中国港湾工程有限责任公司申请的专利一种浮码头结构、施工方法及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119800911B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411883449.7，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权一种浮码头结构、施工方法及设计方法是由李林;杨志远;徐杰;李伟伟;罗洪高;董葳;李熊凯;陶里明;高伟;金浩;毕金华;倪子皓;张仕亮;郭昊森;朱屹;林立伟设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种浮码头结构、施工方法及设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及港口施工技术领域，提供了一种浮码头结构、施工方法及设计方法，一种浮码头结构包含趸船；桩体，所述桩体具有若干个，所述桩体用于限制所述趸船的平面位移，所述桩体上设有限位件，所述限位件用于限制所述趸船下沉的位移；伸缩件，所述伸缩件连接于所述桩体，所述伸缩件用于限制所述趸船上浮的位移。本结构打破了现有浮码头建设运营环境的制约因素，能够无需设置防浪堤即可适用于开阔海域内、浪高大大超过规范建造条件的情况，相对于现有浮码头来说其适用性更为广阔，具有重要的推广意义和良好的应用前景。
本发明授权一种浮码头结构、施工方法及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种浮码头结构，其特征在于，包含： 趸船1； 桩体2，所述桩体2具有若干个，所述桩体2用于限制所述趸船1的平面位移，所述桩体2上设有限位件23，所述限位件23用于限制所述趸船1下沉的位移； 伸缩件，所述伸缩件连接于所述桩体2，所述伸缩件用于限制所述趸船1上浮的位移，所述伸缩件包含第一弹性伸缩件31和第二弹性伸缩件32，所述第一弹性伸缩件31的最大长度比所述第二弹性伸缩件32的最大长度大，所述第一弹性伸缩件31包含相互连接的第一弹性件311和锚链312，所述第一弹性件311的弹性刚度系数大于所述第二弹性伸缩件32的弹性刚度系数。
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