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龙图腾网获悉中国林业科学研究院木材工业研究所申请的专利一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119898107B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411370030.1，技术领域涉及：B32B37/10；该发明授权一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料的制备方法是由付宗营;卢芸;王凯;玉霞设计研发完成，并于2024-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料的制备方法在说明书摘要公布了：本发明属于一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料的制备方法，包括依次对植物材进行增强处理、准各向同性处理和树脂复合处理，最终得到一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料。用本发明方法制备的复合材料有着超越传统植物纤维复合结构件的强度、硬度和韧性，并可与传统汽车内饰用碳纤维、玻璃纤维等有机无机纤维复合材料相媲美，本方法克服了当前植物纤维复合材料力学性能不足的难题，拓宽了植物纤维复合材料在汽车内饰领域的应用范围。

本发明授权一种用于汽车内饰的高性能植物纤维复合材料的制备方法在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车内饰高性能植物纤维复合材料的制备方法,其特征在于，包括如下步骤： 1处理溶液的配置：分别称取0.1～10g的羟丙基纤维素和0.5～40g的纤维素纳米晶，混合后加水，配置成100mL处理溶液； 2称取一定量含水率在10%以下的气干植物纤维材置在，用质量分数0.1%～20%的氢氧化钾水溶液中，在90℃水中，热处理1～36h后，取出沥除水份，得脱半纤维素植物材； 植物纤维材是木材、竹材、麻类、秸秆或草类植物，木材、竹材的厚度为0.1～5mm的单板； 麻类、秸秆或草类植物先用切割机纵向切割成直径0.5～3mm条状纤维材，再用编织方法形成编织片材； 3将脱半纤维素植物材放置于处理溶液中，在-0.095MPa下，真空浸渍10min，得处理植物纤维材； 4将上处理植物纤维材取出，将含水率控制在30%后，在60～170℃、1～25MPa下热压0.1～24h，得到增强植物纤维片材； 5将各增强植物纤维片材叠加，叠加面涂树脂，按照相邻层错缝方式进行准各向同性组坯、同异性交叉组坯； 同性组坯为同一类材料的组坯； 其中木材、竹材包括一层组坯和多层组坯，一层组坯是同层木片板或竹片板的厚度相同，同层并排接宽、纵向首尾相接接长，纵向首尾相接的接长缝采用平接；多层组坯是多层木片板或竹片板上下相错缝相拼组坯，同层木片板或竹片板的厚度相同，上、下相邻的层材交替设置且同向缝相错开设置，上、下相邻的层材纵向纹交错呈20°～90°设置，多层为奇数，且至少为3层； 麻类、秸秆或草类植物包括一层组坯和多层组坯，一层组坯是首层对接相错接长，经纬交叉编织扩宽扩长，形成编织片材；多层组坯是至少为3层编织片材上下叠加组坯，同层编织片材厚度相同； 同异性交叉组坯为同层为同一类材料与相邻层为另一类材料的交替叠放组坯；同一类材料为一层组坯的木片材、竹片材，另一类材料为麻类、秸秆或草类植物的一层或多层编织片材； 6将组坯材放置于模具中，在4MPa、80℃下固化1～6h，得到高性能植物纤维复合材料。

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