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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种基于动态桥纹的桥梁监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119984701B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510367455.5，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权一种基于动态桥纹的桥梁监测方法及系统是由王立新;徐一旻;李盛;杨燕;岳丽娜;周敏;范典;李凯;宋珂设计研发完成，并于2025-03-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于动态桥纹的桥梁监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于动态桥纹的桥梁监测方法及系统，其方法包括：基于桥梁中的光栅阵列传感网络获取车辆载荷激励下桥梁的全桥动态应变响应；基于所述全桥动态应变响应构建动态桥纹；所述动态桥纹为沿桥梁里程位置变化且表征结构相互受力关系的应变变化曲线；基于所述动态桥纹确定所述桥梁是否存在非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害。本发明利用桥梁全域的应变数据构建了表征桥梁结构特性的动态桥纹，考虑了桥梁的整体结构特性，提高了动态桥纹和桥梁状态的关联性，进而可实现基于动态桥纹对桥梁状态进行准确监测的目的，提高了对桥梁监测的全面性、准确性和实时性。

本发明授权一种基于动态桥纹的桥梁监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于动态桥纹的桥梁监测方法，其特征在于，包括： 基于桥梁中的光栅阵列传感网络获取车辆载荷激励下桥梁的全桥动态应变响应； 基于所述全桥动态应变响应构建动态桥纹；所述动态桥纹为沿桥梁里程位置变化且表征结构相互受力关系的应变变化曲线； 基于所述动态桥纹确定所述桥梁是否存在非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害； 在所述基于所述动态桥纹确定所述桥梁是否存在非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害之前，还包括： 获取所述桥梁在基准状态下的基准动态桥纹； 确定所述基准动态桥纹在不同桥梁里程范围内的多个第一数据极值位置和所述动态桥纹在不同桥梁里程范围内的多个第二数据极值位置； 判断所述第一数据极值位置和所述第二数据极值位置之间的位置差值是否小于预设差值； 若小于，则确定所述动态桥纹可用于对非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害进行确定； 则所述基于所述动态桥纹确定所述桥梁是否存在非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害，包括： 当所述动态桥纹可用于对非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害进行确定时，基于所述动态桥纹确定所述桥梁是否存在非正常交通流、重载车辆、突发偶然冲击以及病害。

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