湖南工商大学魏涛获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南工商大学申请的专利一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120340004B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510792406.6,技术领域涉及:G06V20/59;该发明授权一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法及系统是由魏涛;李小龙;李晓翠;董莉;杨逸夫设计研发完成,并于2025-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法及系统在说明书摘要公布了:本申请提供了一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法及系统,涉及安全驾驶技术领域,包括:采集车内光强,基于设定阈值对光强进行调节;对车内驾驶位区域进行实时图像采集并预处理;构建轻量化训练模型;基于蒙版概念确定图像中的候选区域,识别关键部位;对关键部位的变化程度设定判定阈值,判定指标达到超限值发出警报;对误报情况进行旁路屏蔽和本地校准。本申请提出光强控制算法,智能微调控制补光或者减光,为疲劳检测区域做“减法”,在一定程度上降低干扰和误报率,降低车载计算资源的占用率。
本发明授权一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种轻量化的驾驶员疲劳监测方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:采集车内光照强度,基于设置的光强阈值范围,光强不在范围内时通过调节装置对光强进行调节,其中光强调节公式为: ; 其中,为光强调节决策策略; 为减光调整策略控制开关系数,为集合{0,1}中元素; 为增光调整策略控制开关系数,为集合{0,1}中元素; 为车内实际光照强度; 为光强阈值上限; 为减光装置调节单位角度时减少的光量; 为调节角度; 为光强阈值下限; 为补光装置每亮起一个时增加的光量; 为向下取整; 为向上取整; 若,不执行补光策略,只调节减光镜减光; 若,不执行减光策略,只调节补光灯补光; 若,不需要调节减光或补光策略; 步骤二:对车内驾驶位区域进行实时图像采集并预处理; 步骤三:构建轻量化训练模型,对训练用人像数据进行预处理并对关键部位进行标注,使用所述数据对模型进行训练; 步骤四:基于蒙版概念确定驾驶位区域图像数据中的候选区域,并通过轻量化训练模型识别关键部位; 所述基于蒙版概念确定图像数据的候选区域具体包括:根据摄像头安装方位,将驾驶员正常驾驶情形下所采集的图像作为蒙版,并充分考虑其身体倾斜余量,划定驾驶员位置范围,其余部分做清空处理; 步骤五:借鉴通信中的眼图概念,为眼睛闭合、嘴巴张大设定判定阈值,优先将眨眼次数作为判定指标,并取嘴巴张大次数作为递进补充判定指标,并设定这两种指标的超限值,判定指标达到超限值发出警报; 步骤六:对误报情况进行旁路屏蔽和本地校准。
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