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龙图腾网获悉叁极限(江苏)传动科技有限公司申请的专利一种多工序减速器电机壳盖加工设备及工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120572331B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510951108.7，技术领域涉及：B23P23/02；该发明授权一种多工序减速器电机壳盖加工设备及工艺是由陈俊杰;薛宇航;满素丽设计研发完成，并于2025-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多工序减速器电机壳盖加工设备及工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多工序减速器电机壳盖加工设备及工艺，涉及电机加工设备技术领域，所述加工设备包括基台，所述基台上端面安装有导轨一和导轨二，所述基台上端面安装有进料机构，所述导轨一上安装有夹持机构和钻孔机构，所述导轨二上安装有支撑机构和表面处理机构，进料机构用于将毛坯料运送进该设备，夹持机构用于夹持固定毛坯料，防止毛坯料在加工过程中发生抖动或偏移，钻孔机构用于对毛坯料进行钻孔和攻螺纹，支撑机构用于在更换夹持端时暂时支撑毛坯料，表面处理机构用于车毛坯料的外形，本发明将电机壳盖加工的多个工序集成于一台设备上，实现了电机壳盖的多工序连续加工，大大提高了生产效率。

本发明授权一种多工序减速器电机壳盖加工设备及工艺在权利要求书中公布了：1.一种多工序减速器电机壳盖加工设备，其特征在于：所述加工设备包括基台1，所述基台1上端面安装有导轨一2和导轨二4，所述导轨一2和导轨二4一侧分别安装有滑轨电机一3和滑轨电机二5，所述基台1上端面安装有进料机构6，所述导轨一2上安装有夹持机构7和钻孔机构8，所述导轨二4上安装有支撑机构9和表面处理机构10； 所述夹持机构7包括滑块一701，所述滑块一701与导轨一2滑动连接，所述滑块一701上安装有安装板二702，所述安装板二702上安装有安装架一703，所述安装架一703内壁一侧安装有电动机二704，所述电动机二704的输出轴上安装有转动板一705，所述转动板一705上安装有安装板三706，所述安装板三706一侧安装有安装架二708，所述安装架二708一侧安装有主轴电机一709，所述主轴电机一709的输出轴上设置有连接架710，所述安装板三706内侧设置有转动板二707，所述转动板二707与安装板三706转动连接且转动板二707和连接架710固定连接； 所述转动板二707一侧安装有电动机三711，所述电动机三711位于连接架710之间，所述电动机三711的输出轴上安装有齿轮一712，所述转动板二707一侧设置有三个旋转轴二714，三个所述旋转轴二714与转动板二707转动连接，所述旋转轴二714上设置有齿轮二713，所述齿轮一712与齿轮二713啮合连接，所述旋转轴二714上设置有齿轮三715，所述转动板二707一侧开有三组滑动槽，所述滑动槽内安装有六块滑块二716，所述滑块二716与转动板二707滑动连接，所述滑块二716内壁上设置有齿条717，所述齿条717与齿轮三715啮合连接，所述滑块二716一侧安装有夹持块718，所述夹持块718一侧设置有两个限位柱719，所述限位柱719上套接有弹簧720，所述限位柱719一侧安装有夹板721； 所述支撑机构9包括滑块六901，所述滑块六901与导轨二4滑动连接，所述滑块六901上安装有移动板三902，所述移动板三902上安装有两块安装板六903，两块所述安装板六903内壁上设置有导轨五904，所述导轨五904一侧安装有滑轨电机五905，所述导轨五904上设置有滑块七906，所述滑块七906一侧安装有移动板四907，所述移动板四907上端面安装有气缸一908，所述气缸一908的推动杆上安装有移动板五909，所述移动板五909上安装有V型块910。

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