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龙图腾网获悉湖北宏宇专用汽车有限公司申请的专利一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120735679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511056222.X，技术领域涉及：B60P3/00；该发明授权一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车是由罗浩;朱兵;张小意设计研发完成，并于2025-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车，涉及应急排涝的技术领域，包括车体，内部具有储放水带和排涝泵的容纳腔，底部具有新能源电池以供全车用电，容纳腔内转动有位于车体两侧的转筒；厢门转动设置于车体尾部；移动小车放置于容纳腔内可远程遥控，移动小车内部具有蓄电池和排涝泵，排涝泵电连接蓄电池，移动小车上具有连通排涝泵进水端的进水管；转筒上套设有水带，水带远离转筒的一端与排涝泵的出水端连接，转筒与车体转动连接的一端贯穿车体侧壁形成出水口。本申请通过遥控移动小车带动水带自动放卷，体现抢险救灾的智能化，无需人力将排涝泵取出放至排涝地点连接电路和水带，使得排涝救灾抢险更加便捷，提高抢险救灾效率。

本发明授权一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车在权利要求书中公布了：1.一种新能源大流量应急抢险救灾智能排涝车，其特征在于，包括： 车体，内部具有储放水带和排涝泵的容纳腔，底部具有新能源电池以供全车用电，所述容纳腔内转动有位于所述车体两侧的转筒； 厢门；转动设置于所述车体尾部，用于将所述容纳腔封堵； 移动小车，放置于所述容纳腔内可远程遥控，所述移动小车内部具有蓄电池和排涝泵，所述排涝泵电连接所述蓄电池，所述移动小车上具有连通所述排涝泵进水端的进水管； 所述转筒上套设有水带，所述水带远离所述转筒的一端与所述排涝泵的出水端连接，所述转筒与所述车体转动连接的一端贯穿所述车体侧壁形成出水口，所述转筒用于供所述水带内的水排出所述车体外；所述容纳腔内设置有位于所述转筒远离出水口一端的围挡件，所述围挡件位于所述转筒远离所述移动小车的一侧，所述围挡件靠近所述转筒下端和轴向正对的一侧；所述围挡件包括底板、第一侧板和第二侧板，所述底板位于所述转筒下方，所述第一侧板位于所述转筒背离所述移动小车的一侧，所述第二侧板位于所述转筒轴线延长线上，所述水带收卷的方向依次经过所述底板、所述第一侧板；所述底板、第一侧板和第二侧板沿所述转筒的轴向方向滑动设置于所述容纳腔内，所述转筒靠近所述车体侧壁的一端同轴连接有齿盘，所述车体位于所述容纳腔内的侧壁上转动有齿轮，所述齿轮与所述齿盘啮合，所述齿轮上同轴连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿并螺纹连接所述第二侧板； 所述车体位于所述容纳腔内的侧壁上滑动设置有滑杆，所述滑杆沿所述车体的前进方向滑动，所述滑杆靠近所述转筒的一端插入所述齿盘的齿之间； 所述车体位于所述容纳腔内的侧壁上转动连接有抵杆，所述抵杆与所述车体的转动连接点位于所述滑杆下方，所述车体侧壁上固定有限位柱，所述限位柱用于抵接所述抵杆倾斜向上朝向所述车体外，所述滑杆远离所述齿盘的一端滑动连接于所述抵杆上，在所述厢门关闭时，所述抵杆的上端抵接于所述厢门，在所述厢门打开后，所述抵杆上端朝所述容纳腔外转动，带动所述滑杆脱离所述齿盘。

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