买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉青岛弘泽建设工程有限公司申请的专利一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120928379B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511124439.X，技术领域涉及：G01S17/89；该发明授权一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法是由安佰文;刘徽;付洪见设计研发完成，并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法，属于损伤检测与安全评估技术领域。该方法包括：沿隧道轴向方向完成移动检测平台的安装配置；生成移动检测平台的移动轨迹和检测点位分布方案；控制移动检测平台按照所述检测路径依次移动至各检测断面位置，在移动过程中同步启动各检测模块进行连续数据采集；生成隧道三维数学模型、衬砌结构厚度分布图、热放射异常分布图和裂缝损伤分布图；将隧道三维模型按预设间距等分为N个检测分段，统计每个分段的衬砌厚度均值、热辐射异常点数量、裂缝长度密度和损伤等级作为安全评估指标；对各分段安全指标进行统计分析和趋势判断，识别超出安全阈值的异常分段并确定其风险等级。

本发明授权一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法在权利要求书中公布了：1.一种隧道结构全生命周期损伤检测与安全评估方法，应用于隧道安全监测系统，其特征在于，所述隧道安全监测系统包括移动检测平台、三维激光扫描模块、地质雷达检测模块、红外热成像模块、高清图像采集模块和数据处理中心，所述方法包括如下步骤： 获取隧道竣工后的隧道基础信息和检测需求，确定移动检测平台的初始部署位置，并沿隧道轴向方向完成移动检测平台的安装配置； 根据隧道长度、断面形状和检测精度要求制定检测路径规划，生成移动检测平台的移动轨迹和检测点位分布方案； 控制移动检测平台按照所述检测路径依次移动至各检测断面位置，在移动过程中同步启动各检测模块进行连续数据采集； 每当移动检测平台到达一处检测断面时，将当前检测断面标记为目标检测区域，基于该区域的地质条件和结构特征配置各检测模块的工作参数； 利用所述三维激光扫描模块获取隧道三维点云数据，通过所述地质雷达检测模块采集衬砌结构介质特性数据，运用所述红外热成像模块获取热图像数据，使用所述高清图像采集模块获取可见光图像数据； 在所述数据采集过程中，通过所述数据处理中心实时接收和预处理多模态检测数据，结合点云数据、介质特性数据、热图像数据和高清图像数据进行信息融合分析； 基于融合后的多模态数据生成隧道三维数学模型、衬砌结构厚度分布图、热放射异常分布图和裂缝损伤分布图； 将隧道三维模型按预设间距等分为N个检测分段，统计每个分段的衬砌厚度均值、热辐射异常点数量、裂缝长度密度和损伤等级作为安全评估指标； 对各分段安全指标进行统计分析和趋势判断，识别超出安全阈值的异常分段并确定其风险等级； 若检测分段安全指标均在正常范围内，则生成合格的安全评估报告； 若存在安全指标异常的分段，则针对异常区域制定详细的风险评估方案，生成包含隧道基本信息、检测数据、安全指标分析、异常位置标识、风险等级划分和处理建议的综合安全评估报告； 建立定期检测机制，按设定周期重复执行上述步骤，通过对比历次检测数据监测隧道结构损伤的发展演化趋势，实现隧道全生命周期安全状态的动态跟踪评估； 所述移动检测平台包括底盘行走机构、升降调节机构、旋转定位机构和稳定支撑机构，所述底盘行走机构采用履带式驱动系统，具备前进、后退、左转、右转的全方向移动能力，移动速度在0.1～1.0米秒范围内连续调节，以适应不同隧道环境下的检测需求；所述升降调节机构通过液压驱动方式实现检测设备的垂直位置调节，调节高度范围为0.5～5.0米，确保检测设备能够准确对准隧道顶部、侧壁和底部的各个检测目标区域；所述旋转定位机构具有360度连续旋转功能，旋转角度精度不低于0.5度，支持检测设备在水平面内的精确定向，满足复杂隧道断面形状的全方位检测要求；所述稳定支撑机构通过自动水平调节功能消除地面不平对检测精度的影响； 所述隧道三维数学模型构建具体包括： 基于激光扫描点云数据，采用曲面重构生成隧道的精确三维几何形状； 结合地质雷达检测结果，建立衬砌材料的三维分布模型，包括材料类型、厚度分布、密度变化和强度特性的空间分布信息； 融合多模态检测数据，构建损伤缺陷的三维分布模型，包括裂缝的空间位置、几何形态、发展方向和损伤程度信息； 将隧道结构离散化为六面体单元，单元尺寸根据检测精度要求自适应调整；通过对比设计图纸和实测数据来验证模型的准确性和完整性，确保三维模型能够真实反映隧道结构的现状； 将隧道三维模型按预设间距等分为N个检测分段，统计每个分段的衬砌厚度均值、热辐射异常点数量、裂缝长度密度和损伤等级作为安全评估指标，包括以下步骤： 根据隧道三维模型的总长度和结构特征，按预设间距将模型在轴向方向上等分为N个检测分段，确保每段具有明确的空间边界与编号； 在每个分段内，提取由激光点云与地质雷达融合计算得到的衬砌厚度值，剔除超出精度阈值的数据后，统计该分段的厚度均值、最大值、最小值和标准差，用于反映衬砌施工质量与均匀性； 结合热成像数据，对每个检测分段中温度超出设定正常范围的像素点进行识别与计数，统计热辐射异常点数量，作为渗漏、空鼓或材料退化的潜在指标； 在每个分段内识别图像中提取的裂缝线条，并结合点云粗糙度变化结果进行几何校核，计算裂缝总长度并归一化至单位面积，形成裂缝长度密度指标，用于反映局部损伤集中程度； 依据厚度偏差、热异常点密度和裂缝长度密度指标的综合评分标准，确定各分段的损伤等级，并以等级标签方式标注于三维模型中。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人青岛弘泽建设工程有限公司，其通讯地址为：266000 山东省青岛市黄岛区双珠路1258号8栋2单元803户；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。