广东泰坦智能动力有限公司陈健斌获国家专利权
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龙图腾网获悉广东泰坦智能动力有限公司申请的专利用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120933865B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511455958.4,技术领域涉及:H02H7/12;该发明授权用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统及方法是由陈健斌;杨程喻;高伟烙;骆象豪;邹建俊设计研发完成,并于2025-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及无线充电技术领域,公开了用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统及方法,用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统包括发射端和接收端,发射端包括发射线圈、一次侧逆变器、一次侧LCCSS可变谐振腔以及检测模组,接收端包括接收线圈、二次侧SS谐振腔、二次侧同步整流桥、二次侧控制器以及负载,一次侧LCCSS可变谐振腔包括发射线圈电感Lp、第一电容Cp1、第二电容Cp2、第三电容Cps、谐振电感Lrp以及切换开关组,二次侧SS谐振腔包括接收线圈电感Ls以及第四电容Cs,系统从SS‑SS补偿网络切换至LCC‑SS补偿网络后,所述二次侧同步整流桥用于短路负载,从而在异常工作下实现紧急停机。
本发明授权用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统及方法在权利要求书中公布了:1.用于无线充电系统的可变拓扑结构紧急停机系统,包括发射端和接收端,其特征在于,所述发射端包括发射线圈、一次侧逆变器、一次侧LCCSS可变谐振腔以及检测模组,所述一次侧LCCSS可变谐振腔的输入端与所述一次侧逆变器的输入端连接,输出端与所述发射线圈连接,所述接收端包括接收线圈、二次侧SS谐振腔、二次侧同步整流桥、二次侧控制器以及负载,所述二次侧SS谐振腔的输入端与所述接收线圈连接,输出端与所述二次侧同步整流桥的输入端连接,所述二次侧同步整流桥的输出端连接所述负载,所述发射线圈与所述接收线圈耦合,所述一次侧LCCSS可变谐振腔包括发射线圈电感Lp、第一电容Cp1、第二电容Cp2、第三电容Cps、谐振电感Lrp以及切换开关组,所述二次侧SS谐振腔包括接收线圈电感Ls以及与所述接收线圈电感Ls串联的第四电容Cs,所述一次侧LCCSS可变谐振腔和所述二次侧SS谐振腔构成LCCSS-SS拓扑补偿网络,所述检测模组包括峰值保持器、第一过流对比电路、第一缓冲器以及一次侧控制器,所述第一过流对比电路一端与所述峰值保持器的输出端电性连接,另一端通过所述第一缓冲器与所述一次侧控制器电性连接,所述峰值保持器的输入端与所述一次侧逆变器的输出端连接,所述检测模组与所述切换开关组电性连接用于通过检测触发切换,所述一次侧控制器与所述二次侧控制器信号连接,所述一次侧LCCSS可变谐振腔用于通过所述切换开关组将所述发射端从正常工作情况下的SS拓扑切换到异常工作情况下的LCC拓扑,系统从SS-SS补偿网络切换至LCC-SS补偿网络后,所述二次侧同步整流桥用于短路负载,从而在异常工作下实现紧急停机; 所述切换开关组包括第一切换开关和第二切换开关,所述第一切换开关与所述第二切换开关同步动作,所述第一切换开关一端与所述一次侧逆变器连接,另一端分别与所述第一电容Cp1和所述谐振电感Lrp连接,所述谐振电感Lrp的另一端分别与所述第二电容Cp2的一端和所述第三电容Cps的一端连接,所述第一电容Cp1的另一端和所述第三电容Cps的另一端通过所述第二切换开关与所述发射线圈的一端连接,所述发射线圈的另一端与第二电容Cp2的另一端连接。
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