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龙图腾网获悉长春联实科技有限公司申请的专利用于提升电动车充电速度的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120942104B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511171559.5，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权用于提升电动车充电速度的方法及系统是由付海艳;周鑫;孙永乐;王微设计研发完成，并于2025-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于提升电动车充电速度的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电池充电控制技术领域，揭露了用于提升电动车充电速度的方法及系统，包括：统计电动车电池组中单体电芯的电芯数量，以构建电动车电池组的等效电气结构，计算电动车电池组的电流承受阈值；生成电动车电池组的老化状态曲线，计算电动车电池组的充电耐受系数；解析温度监测信号中的有效温度信号，以计算电动车电池组的温升约束阈值；生成电动车电池组的充电优化条件，在充电优化条件满足预设加速充电条件时，识别电动车电池组中的加速充电区间，执行电动车电池组的快速充电操作，获得充电结果。本发明可以提升电动车的充电速度。

本发明授权用于提升电动车充电速度的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于提升电动车充电速度的方法，其特征在于，所述方法包括： 获取待充电的电动车电池组，统计所述电动车电池组中单体电芯的电芯数量，以构建所述电动车电池组的等效电气结构，基于所述等效电气结构，计算所述电动车电池组的电流承受阈值； 其中，所述基于所述等效电气结构，计算所述电动车电池组的电流承受阈值计算所述电动车电池组的电流承受阈值，包括： 确定所述等效电气结构对应的总体电阻和允许电压； 对所述等效电气结构进行通电测试，得到电气测试电路； 测量所述电气测试电路两端的实际端电压，并记录所述测试电路中的测试电流值； 结合所述总体电阻、所述允许电压、所述实际端电压及所述测试电流值，利用以下方式计算所述电动车电池组的电流承受阈值： ； 其中，A表示电动车电池组对应的电流承受阈值，表示测试电流值，表示允许电压，表示实际端电压，表示总体电阻； 调度所述电动车电池组对应的历史充电数据，基于所述历史充电数据，生成所述电动车电池组的老化状态曲线，基于所述老化状态曲线，计算所述电动车电池组的充电耐受系数； 其中，所述基于所述老化状态曲线，计算所述电动车电池组的充电耐受系数，包括： 读取所述老化状态曲线上的特征衰减点，根据所述特征衰减点，计算所述老化状态曲线的平均衰减速率； 基于所述平均衰减速率，确定所述电动车电池组的容量衰退率，计算所述容量衰退率对应的性能保持率； 识别所述老化状态曲线上的拐点位置，根据所述拐点位置，确定所述电动车电池组的加速衰减起点； 统计所述加速衰减起点对应的充电循环次数，并查询所述电动车电池组的总充电循环次数； 结合所述充电循环次数、所述总充电循环次数及所述性能保持率，利用下述公式计算所述电动车电池组的充电耐受系数： ； 其中，B表示电动车电池组的充电耐受系数，表示性能保持率，表示充电循环次数，表示总充电循环次数； 采集所述电动车电池组的温度监测信号，解析所述温度监测信号中的有效温度信号，以计算所述电动车电池组的温升约束阈值； 结合所述电流承受阈值、所述充电耐受系数及所述温升约束阈值，生成所述电动车电池组的充电优化条件，在所述充电优化条件满足预设加速充电条件时，识别所述电动车电池组中的加速充电区间，基于所述加速充电区间，执行所述电动车电池组的快速充电操作，获得充电结果。

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