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龙图腾网获悉福龙马集团股份有限公司申请的专利一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121020059B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511566581.X，技术领域涉及：B65F3/00；该发明授权一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆是由黄秋芳;朱德生;吴强斌;卢建荣设计研发完成，并于2025-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆，包括设置于车辆的货厢后端内两侧的凹槽，所述凹槽内设有下锁紧槽和定位插销孔；后挡板，所述后挡板左右上下两侧安装有滚轮，所述滚轮滚动安装在所述凹槽内，所述后挡板下部设有一组用于与所述定位插销孔配合的限位销轴及驱动所述限位销轴的锁止驱动器；导引支架，包括滑板支架、转动安装在所述滑板支架两侧小滚轮；本发明通过采用后挡板滑动设计替代传统翻转结构，有效解决了对接空间占用过大的问题。使车辆可紧贴目标物作业，在城市狭窄街道实现"近距离对接"，实测对接距离缩短70%，作业效率提升25%，显著提升高密度城区环卫作业适应性，满足城市道路最小作业空间要求。

本发明授权一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆在权利要求书中公布了：1.一种具有后挡板无泄漏对接机构的车辆，其特征在于，包括： 设置于车辆1的货厢2后端内两侧的凹槽38，所述凹槽38内设有下锁紧槽383和定位插销孔384； 后挡板3，所述后挡板3左右上下两侧安装有滚轮，所述滚轮滚动安装在所述凹槽38内，所述后挡板3下部设有一组用于与所述定位插销孔384配合的限位销轴33及驱动所述限位销轴33的锁止驱动器34； 导引支架，包括滑板支架35、转动安装在所述滑板支架35两侧小滚轮351； 油缸支耳36，所述油缸支耳36上部与所述后挡板3连接，其下部与滑板支架35连接，其中部与举升油缸4上端连接； 引导架39焊接于货厢2后下方，所述引导架39中部镂空，所述引导架39内侧形成左右对称的导轨391，通过所述导轨391引导、限位所述小滚轮351； 油缸撑座41，所述油缸撑座41焊接在货厢2的大梁后横梁42上； 举升油缸4，所述举升油缸4通过所述油缸撑座41固定连接在所述货厢2下方，所述举升油缸4的输出端与所述油缸支耳36转动连接； 还包括控制模块5、嵌装在所述后挡板3两侧的监测组件51，所述控制模块5与举升油缸4、锁止驱动器34、监测组件51电连接； 其中，所述监测组件51监测外部目标物的距离、以及监测货厢2内部临近后挡板3的装载对象容纳当前高度，装载对象收集前，所述外部目标物的距离处于工作距离，通过所述控制模块5控制油缸通过伸缩驱动所述后挡板3、油缸支耳36和导引支架向下同步滑动至所述货厢2内临近后挡板3的装载对象容纳当前高度； 装载对象收集后，通过所述控制模块5控制所述油缸通过伸缩驱动所述后挡板3、油缸支耳36和导引支架向上同步滑动，当所述后挡板3滑动到位时，所述下锁紧槽383用于限位后挡板3的滚轮，所述限位销轴33与定位插销孔384对准，通过所述锁止驱动器34驱动所述限位销轴33插入所述定位插销孔384，实现后挡板3锁紧。

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