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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法及飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121224994B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511753709.3，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法及飞行器是由陈树生;卢兴权;王星海;李栋;李金平;南宗琪;赵佳乐设计研发完成，并于2025-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法及飞行器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法及飞行器。该方法首先根据目标载重M和货物密度ρ，结合装载效率系数α与安全裕度系数β，科学计算设计容积V并确定标准化货舱关键尺寸；随后以该货舱为基准，通过最小化结构改动的数学优化模型对机身关键截面进行几何重构，使其包络货舱；最后在重构机身段与外翼段间通过插值构建光顺过渡段。本发明实现了货舱加装的精准化、标准化与最小化结构改造，显著提升了空间利用率、安全性和经济性。

本发明授权一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法及飞行器在权利要求书中公布了：1.一种面向翼身融合布局飞行器的标准化货舱加装方法，其特征在于：包括以下步骤： 步骤1：基于载重指标进行标准化货舱设计： 步骤1.1：确定货舱的设计载重指标； 步骤1.2：根据目标货物的平均密度计算满足载重所需的最小理论容积，结合装载效率系数和安全裕度系数，确定最终的设计容积； 步骤1.3：基于目标机身段的截面空间特征，确定货舱的起始位置、结束位置及可用长度L； 步骤1.4：对步骤1.3定义的货舱段进行等距切片，对各切片轮廓进行布尔“与”运算，得到货舱段空腔的参考宽度和参考高度，进而确定货舱截面设计宽度、设计高度，其中θ为设计裕度； 步骤1.5：综合步骤1.2得到的设计容积V、步骤1.4确定的截面尺寸及航空货运标准，定义标准化货舱的关键尺寸：宽度W、高度H、长度L、圆角半径R，且满足，其中K为形状修正因子； 步骤2：基于标准化货舱的机身截面重构； 步骤2.1：选取需加载货舱的目标机身段； 步骤2.2：沿目标机身段长度方向，选取若干关键截面； 步骤2.3：以最小化结构改动为原则，对每个关键截面进行几何重构，调整截面轮廓使其包络线容纳标准化货舱的外包络线且无干涉； 步骤2.4：将重构后的关键截面光顺连接，生成重构机身段三维模型； 步骤3：机身段与外翼段间的过渡段截面重构； 步骤3.1：在重构后的机身段末端截面与相邻的外翼段截面之间定义过渡段； 步骤3.2：通过插值计算过渡段内若干中间截面的包络线，确保从重构机身段截面到外翼段截面的几何形状连续平滑变化； 步骤3.3：基于步骤3.2计算得到的中间截面，生成光顺的过渡曲面； 步骤3.4：将重构机身段、过渡段与原始外翼段的光顺曲面整合，形成完整的、内部空间连续的重构机体三维模型。

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