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龙图腾网获悉中铁十八局集团第四工程有限公司申请的专利适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121228739B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511789818.0，技术领域涉及：E02D29/045；该发明授权适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车是由丁少宁;罗治斌;蒯忠进;郭金发;江维志;杨卓;李佳龙设计研发完成，并于2025-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车，包括沿隧道的长度方向间隔设置的两个可调式端部骨架，于各所述可调式端部骨架的下端通过竖向液压缸连接有主动式走行机构，且于两可调式端部骨架之间沿隧道的长度方向间隔设置有多个可调式支撑骨架，于两可调式端部骨架之间设置有骨架牵引机构和多个导向杆，所述骨架牵引机构与各可调式支撑骨架传动连接，各所述导向杆沿隧道的长度方向延伸，各可调式支撑骨架与各导向杆滑动连接。本发明能够满足不同隧道截面的要求，极大地提高了施工效率，适用性广且可重复使用率高。本发明适用于明挖隧道施工的技术领域。

本发明授权适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车在权利要求书中公布了：1.一种适用于大跨变截面明挖隧道衬砌浇筑的可调节模板台车，其特征在于：包括沿隧道的长度方向间隔设置的两个可调式端部骨架，于各所述可调式端部骨架的下端通过竖向液压缸连接有主动式走行机构，且于两可调式端部骨架之间沿隧道的长度方向间隔设置有多个可调式支撑骨架，于两可调式端部骨架之间设置有骨架牵引机构和多个导向杆，所述骨架牵引机构与各可调式支撑骨架传动连接，各所述导向杆沿隧道的长度方向延伸，各可调式支撑骨架与各导向杆滑动连接；所述可调式端部骨架包括可调式顶部拱形架和两个侧部竖向架，两所述侧部竖向架对称设置于可调式顶部拱形架的两侧，于两所述侧部竖向架之间设置有开合驱动机构，可调式端部骨架的开合驱动机构与相对应的竖向液压缸连接；所述可调式顶部拱形架包括与隧道的顶部弧面形态相同的随形基础模板，于所述随形基础模板的下方设置有液压调节组件，所述液压调节组件分别与随形基础模板和骨架牵引机构连接；所述液压调节组件包括弧形液压箱，于所述弧形液压箱内构造有弧形分隔板，所述弧形液压箱的内腔经弧形分隔板分隔为第一液压腔和第二液压腔，于弧形液压箱内沿弧形分隔板的延伸方向间隔设置有多个装配套，各所述装配套沿弧形分隔板的径向延伸，且装配套连通第一液压腔和第二液压腔，于装配套内同轴装配有活塞座，于所述活塞座上连接有沿其轴线延伸的活塞杆，所述活塞杆远离活塞座的一端与相对应的基础板体连接；所述随形基础模板包括沿隧道顶部的拱形形态依次设置的多个基础板体，各所述基础板体与液压调节组件连接，于相邻的两可调式顶部拱形架之间设置有多个顶部支撑模板，各顶部支撑模板的两端分别可拆卸连接于相对应的基础板体的端部处；所述侧部竖向架包括竖向板体，于所述竖向板体的上端构造有弹性弯板，所述弹性弯板弹性贴合于可调式顶部拱形架的相对应端的下部外侧处，于竖向板体沿隧道长度方向的两端分别构造有连接沿，各所述连接沿与多个侧部支撑模板连接，多个所述侧部支撑模板沿竖直方向间隔设置。

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