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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121257235B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511833036.2，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法是由陈志敏;张猛;刘军辉;袁乾龙;王殿强;龙辉;张皓泳;郑鹏基;尚宏延;谢生义设计研发完成，并于2025-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及泥浆钻渣低温稳定化评价技术领域，尤其涉及一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法。内容包括：收集泥浆钻渣样本并进行初步分析，得到初始数据；基于初始数据进行低温环境下的冻融循环模拟实验，得到泥浆钻渣样本的性能参数，并引入多阶段动力学模型与局部演化稳定性算法，得到样本稳定性指标和局部演化稳定性指标；基于样本稳定性指标，引入基于稳定性差分方程的动态调整方法，得到整体稳定性变化量，并结合样本稳定性指标和局部演化稳定性指标，对低温稳定化处理效果进行综合评估，得到综合稳定性评价指标。解决了传统的稳定性评估方法对泥浆粘渣分析不够准确以致不能准确稳定的评估稳定化处理效果的技术问题。

本发明授权一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法在权利要求书中公布了：1.一种高原冻土区公路施工期泥浆钻渣低温稳定化评估方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.收集泥浆钻渣样本并进行初步分析，得到初始数据；基于初始数据进行低温环境下的冻融循环模拟实验，得到泥浆钻渣样本的性能参数；引入多阶段动力学模型与局部演化稳定性算法，得到样本稳定性指标和局部演化稳定性指标，具体的，在多阶段动力学模型与局部演化稳定性算法实现过程中，基于泥浆钻渣样本的性能参数，生成外部环境驱动力；基于外部环境驱动力，通过递推计算，得到样本稳定性指标； S2.引入基于稳定性差分方程的动态调整方法，基于样本稳定性指标，实时计算每个阶段的泥浆钻渣样本的稳定性变化量，并对所有阶段进行遍历求和，得到整体稳定性变化量；基于整体稳定性变化量，结合样本稳定性指标和局部演化稳定性指标，通过阶段稳定化处理效果的评估权重、局部演化稳定性指标影响系数和动态调整系数，构建综合评价公式，对低温稳定化处理效果进行综合评估，得到综合稳定性评价指标。

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