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龙图腾网获悉南京美均电子科技有限公司申请的专利基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121268496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511842490.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法是由苏露;周志华设计研发完成，并于2025-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法在说明书摘要公布了：一种基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法，该方法包括：获取车辆的热泵运行状态，并在热泵运行状态进入化霜阶段时，确定电池热量需求与热泵停止供热的热量缺口补偿量。根据热量缺口补偿量调整冷却液循环回路中蓄热体的蓄热量，以生成在化霜阶段补偿电池热量缺口的临时热缓冲区。在临时热缓冲区调整冷却液循环回路中的阀门开闭状态，以切换电池换热器的换热路径至关联蓄热体的旁路换热路径。在旁路换热路径中根据电池温度变化量调整冷却液循环速度和蓄热体释放速率，以控制电池温度维持在设定区间范围内。在化霜阶段结束且热泵开始供热时，关闭旁路换热路径并释放设定区间范围之外的多余热量，避免了电池热量供应完全中断的情况发生。

本发明授权基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多场景自适应的汽车热管理域协同控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的热泵运行状态，并在所述热泵运行状态进入化霜阶段时，确定电池热量需求与热泵停止供热的热量缺口补偿量； 根据所述热量缺口补偿量调整冷却液循环回路中蓄热体的蓄热量，以生成在化霜阶段补偿电池热量缺口的临时热缓冲区； 在所述临时热缓冲区调整所述冷却液循环回路中的阀门开闭状态，以切换电池换热器的换热路径至关联所述蓄热体的旁路换热路径； 在所述旁路换热路径中根据电池温度变化量调整冷却液循环速度和蓄热体释放速率，以控制电池温度维持在设定区间范围内； 在化霜阶段结束且热泵开始供热时，关闭所述旁路换热路径并释放所述设定区间范围之外的多余热量； 所述获取车辆的热泵运行状态，并在所述热泵运行状态进入化霜阶段时，确定电池热量需求与热泵停止供热的热量缺口补偿量，包括： 获取车辆的热泵运行状态，所述热泵运行状态为换热器表面温度、电池温度、排气温度以及冷媒回路压力，并基于所述换热器表面温度、排气温度和冷媒回路压力判断所述热泵运行状态是否进入化霜阶段； 在所述热泵运行状态进入化霜阶段时，生成化霜触发状态标识，并响应于所述化霜触发状态标识，根据所述电池温度和预设的电池目标温度计算所述电池热量需求以及热泵停止供热时的供热量； 所述获取车辆的热泵运行状态，并在所述热泵运行状态进入化霜阶段时，确定电池热量需求与热泵停止供热的热量缺口补偿量，还包括： 基于所述电池热量需求和热泵停止供热时的供热量，计算所述热量缺口补偿量，所述热量缺口补偿量为所述电池热量需求和热泵停止供热时的供热量的差值； 获取所述化霜阶段的持续时间，并以所述热量缺口补偿量作为补偿目标，在所述化霜阶段的持续时间内进行持续温度补偿。

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