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龙图腾网获悉中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司申请的专利一种汽车道路载荷的试验方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121275279B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511861056.0，技术领域涉及：G01M9/00；该发明授权一种汽车道路载荷的试验方法和系统是由赵鸿飞;王海洋;王丹;黄忠辕;马鸣俊;张亮;赵志祥;廖思耀;赵丰;牟连嵩;范广军;刘广禄设计研发完成，并于2025-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车道路载荷的试验方法和系统在说明书摘要公布了：本申请涉及道路载荷测试技术领域，具体而言，涉及一种汽车道路载荷的试验方法和系统。该方法包括：布置风洞试验环境，在所述风洞试验环境中，待测车辆的车轮置于车轮驱动单元上，车身通过车辆裙边约束系统与六分力测力天平连接，所述车辆裙边约束系统采用浮动模式；控制气流吹过车辆表面，中央带模拟地面运动，中央带和车轮驱动单元与风速同步；待测车辆在各个基准车速下运动；在各个基准车速稳定后，基于天平测力传感器，确定所述待测车辆在各基准车速下的空气动力学阻力；同时，基于所述车轮驱动单元，确定车轮的滚阻；根据所述滚阻和空气动力学阻力，确定所述待测车辆的道路载荷。本申请能够更准确、高效和快捷地得出道路载荷。

本发明授权一种汽车道路载荷的试验方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车道路载荷的试验方法，其特征在于，包括： 布置风洞试验环境，在所述风洞试验环境中，待测车辆的车轮置于车轮驱动单元上，车身通过车辆裙边约束系统与六分力测力天平连接，所述车辆裙边约束系统采用浮动模式； 控制气流吹过车辆表面，中央带模拟地面运动，中央带和车轮驱动单元与风速同步；待测车辆在各个基准车速下运动； 在各个基准车速稳定后，基于天平测力传感器，确定所述待测车辆在各基准车速下的空气动力学阻力；同时，基于所述车轮驱动单元，确定车轮的滚阻； 根据所述滚阻和空气动力学阻力，确定所述待测车辆的道路载荷； 在各个基准车速稳定后，测量试验环境的大气压力和温度； 对各个基准车速与道路载荷进行拟合，得到常数项、一次项系数和二次项系数； 采用下式对空气动力学阻力进行修正： ； 其中，为第j个基准车速下修正后的空气动力学阻力，为空气动力学阻力修正因子，为第j个基准车速下的大气压力，为第j个基准车速下的温度，为大气压力常数，为大气温度常数，为二次项系数，为基准车速； 采用下述对所述滚阻进行修正： ； 其中，为第j个基准车速下修正后的滚阻，和分别为常数项和一次项系数，为测试质量修正因子，为天平钢带上车轮驱动单元的粗糙度，为粗糙度影响因子，为基准车速，为第j个基准车速下的温度，为环境温度影响因子； 根据修正后的空气动力学阻力和修正后的滚阻，确定最终的道路载荷。

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