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龙图腾网获悉石家庄博飞电子科技有限公司申请的专利一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121385737B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511954457.0，技术领域涉及：G01R31/66；该发明授权一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法及系统是由李京洲;罗杰;王保龙;周越;谷红恩;赵立坤设计研发完成，并于2025-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车电子技术领域，具体地说，涉及一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法及系统。氮氧传感器内部的加热电阻通过外部线束及接插件连接至车载供电电源，并采用PWM方式驱动。本发明充分利用车辆既有氮氧传感器的PWM加热特性和内部电阻测量能力，在不增加任何额外硬件的前提下，实现了对车载电源线束及接插件接触状态的在线、定量诊断，不仅能够精准定位故障根源是源于电源前级异常还是线束接触不良，还可通过实时监测与预警有效预防因接触电阻增大导致的功能失效或热故障风险，显著提升了车辆电气系统的安全性、可靠性及维护效率，同时具备良好的通用性与工程应用价值。

本发明授权一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种利用氮氧传感器检测车载电源线束状态的方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、建立等效模型：将所述氮氧传感器加热回路等效为由车载供电电源VCC、外部线路电阻R1以及氮氧传感器内部加热电阻依次串联构成的电路，所述外部线路电阻R1为所述车载供电电源VCC至所述氮氧传感器供电测量点VCC1之间的电阻，包括外部线束电阻与接插件接触电阻； S2、采集电压信号：在所述氮氧传感器正常工作且进行PWM加热控制期间，于PWM加热脉冲的低电平阶段采集其供电测量点电压，得到第一电压V1，同时于PWM加热脉冲的高电平阶段采集所述氮氧传感器供电测量点VCC1的电压，得到第二电压V2； S3、获取加热电阻的阻值R：获取当前工况下所述氮氧传感器内部加热电阻的阻值R； S4、计算外部线路电阻R1：根据公式，计算得到外部线路电阻R1， 所述外部线路电阻R1表征外部线束与接插件的总接触电阻； S5、诊断判定：将计算得到的外部线路电阻R1与预设阈值进行比较，并结合第一电压V1的绝对值，综合判定所述外部线束及接插件的连接状态，得到诊断判定结果； S6、信息上报：通过CAN总线将V1、V2、R1及诊断判定结果发送至发动机控制单元ECU，由ECU执行故障码记录及报警提示。

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