北京车和家汽车科技有限公司赵鹏飞获国家专利权
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龙图腾网获悉北京车和家汽车科技有限公司申请的专利电芯隔热结构、电池包及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224020826U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-20发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423105534.9，技术领域涉及：H01M10/658；该实用新型电芯隔热结构、电池包及车辆是由赵鹏飞;徐超;柳志民设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本电芯隔热结构、电池包及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型属于电池热管理技术领域，公开了电芯隔热结构、电池包及车辆。电芯隔热结构的封装本体贴附于单体电芯的外壁。封装本体的内部形成封闭的容纳腔。封装本体由聚合物材料制成。聚合物材料的熔点或热分解温度大于等于100℃，且小于单体电芯最小热失控温度。冷却液设置于容纳腔内且能吸收热量。单体电芯由于自身内部缺陷和或被外部结构损伤而产生热失控时，封装本体上靠近单体电芯的一侧先受热发生相变，能在阻隔热失控蔓延的基础上初步对单体电芯主动降温，当冷却液被暴露时，冷却液吸收单体电芯产生的热量而沸腾、气化，能进一步对单体电芯主动降温。从而在不增大电芯隔热结构的体积和重量的基础上提升对单体电芯进行主动降温的效果。
本实用新型电芯隔热结构、电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.电芯隔热结构，其特征在于，包括： 封装本体1，贴附于单体电芯的外壁；所述封装本体1的内部形成有封闭的容纳腔12；所述封装本体1由聚合物材料制成；所述聚合物材料的熔点或热分解温度大于等于100℃，且小于单体电芯最小热失控温度； 冷却液，设置于所述容纳腔12内，所述冷却液能吸收热量。
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