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龙图腾网获悉西安航空制动科技有限公司申请的专利一种航空机轮用U型钢夹的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116341135B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310232288.4，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种航空机轮用U型钢夹的设计方法是由吴莹莹;王旭;唐璐阳;易喆;何君林;姜菲设计研发完成，并于2023-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空机轮用U型钢夹的设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种航空机轮用U型钢夹的设计方法，属于航空刹车机轮技术领域，该方法根据航空机轮导轨传递给钢夹的法向作用力和航空机轮导轨与钢夹的接触面积确定钢夹的压应力；当钢夹压应力满足要求时确定钢夹的危险剪切截面积；再根据钢夹的危险剪切截面积和确定的法向作用力确定钢夹最大剪应力；当钢夹剪切应力满足要求时，确定钢夹的截面抗弯模量；之后，根据确定的法向作用力，确定钢夹承载的最大弯矩；最后，根据确定的截面抗弯模量和最大弯矩，确定钢夹的最大弯曲应力，进而确定钢夹最大弯曲应力是否满足要求。该方法解决了U型钢夹易发生断裂，导致摩擦力矩丧失，动盘组件的功能失效的问题。

本发明授权一种航空机轮用U型钢夹的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种航空机轮用U型钢夹的设计方法，其特征在于，包括： 步骤1、确定航空机轮导轨传递给钢夹的法向作用力，为刹车力矩峰值；为键工作不均匀系数，取0.75；为动盘个数；为动盘键个数；为动盘键与导轨接触面的作用半径； 步骤2、确定航空机轮导轨与钢夹的接触面积S1=，为钢夹与导轨接触面高度；为钢夹与导轨接触面宽度； 步骤3、根据法向作用力和接触面积确定钢夹的压应力，并将得到的压应力与已知的钢夹材料的许用压应力进行对比，确定钢夹压应力是否满足要求；钢夹的压应力为，，已知的钢夹材料的许用压应力为[σ1]，若[σ1]≥，则确定该钢夹压应力满足要求，执行步骤4；若[σ1]＜，则确定该钢夹压应力不满足使用要求； 步骤4、当钢夹压应力满足要求时确定钢夹的危险剪切截面积S2=，为钢夹外端面距离第一个动盘铆钉孔的距离； 步骤5、根据钢夹的危险剪切截面积和步骤1确定的法向作用力确定钢夹最大剪应力；并将钢夹材料的许用剪切应力与钢夹最大剪应力进行比较，确定该钢夹剪切应力是否满足要求；钢夹最大剪应力为，钢夹材料的许用剪切应力为[]，若[]≥，则确定该钢夹剪切应力满足要求；若[]＜，则确定该钢夹剪切应力不满足使用要求，； 步骤6、当钢夹剪切应力满足要求时，确定钢夹的截面抗弯模量； 步骤7、根据步骤1确定的法向作用力，确定钢夹承载的最大弯矩； 步骤8、根据步骤6确定的截面抗弯模量和步骤7确定的最大弯矩，确定钢夹的最大弯曲应力；将钢夹材料的许用弯曲应力与最大弯曲应力进行比较，确定钢夹最大弯曲应力是否满足要求。

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