连云港杰瑞自动化有限公司;中国船舶集团有限公司第七一六研究所陈睿获国家专利权
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龙图腾网获悉连云港杰瑞自动化有限公司;中国船舶集团有限公司第七一六研究所申请的专利一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116395624B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310393450.0,技术领域涉及:B67D7/02;该发明授权一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置是由陈睿;宋新伟;胡旭杰;朱人杰;尚延伟;何宜瑞;刘宇晨;潘旭冉设计研发完成,并于2023-04-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置。装车臂与槽车对接时,驱动机构的推力克服圆柱压缩弹簧的弹力,通过滑块、环形同位块、传动杆等拉动压紧杆张开,推动装车臂至目标位置后,驱动机构不再提供驱动力,依靠圆柱压缩弹簧的弹力推动环形同位块和滑块向右运动,通过传动杆推动压紧杆向内收紧,使压紧块压在LNG槽车接口法兰的背部,完成连接过程。在本发明工作过程中,若装车臂受力超过拉断阀的设定值,将从拉断阀的中部断开,驱动机构及安装板固定在拉断阀右半段,其他部件连接在拉断阀左半段上,两部分之间没有任何管线相连。断开后,拉断阀的两端自动封闭,防止造成泄漏事故,保证现场安全,不会对装车臂造成二次伤害。
本发明授权一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置在权利要求书中公布了:1.一种具有防拉断功能的弹簧蓄能式自动快接装置,其特征在于,包括驱动机构,安装板、拉断阀和输送LNG介质的管道,所述驱动机构上设有第一接近开关和第二接近开关,驱动机构的驱动杆前端安装有凹形接头;所述驱动机构固定在安装板上,所述安装板固定在拉断阀右半段上,所述拉断阀右端与装车臂末端相连,用于将该自动快接装置安装在装车臂上,所述拉断阀左端焊接在输送LNG介质的管道的右端; 所述输送LNG介质的管道上间隔套设有第一固定环、第二固定环、第一隔冷环和第二隔冷环,所述第一固定环和第二固定环分别与输送LNG介质的管道固定连接,所述第一隔冷环紧贴第一固定环,所述第二隔冷环紧贴第二固定环; 所述输送LNG介质的管道上还设有套筒,所述套筒的两端分别套在第一隔冷环和第二隔冷环上,所述套筒周向均布若干个凹槽,每个凹槽内安装一个滑轨组件;每个所述滑轨组件上固定有一个滑块,所述滑块上端与一个传动杆的一端相铰接,所述传动杆的另一端与一个压紧杆的一端相铰接,所述压紧杆的中部与一个支撑座相铰接,所述压紧杆的另一端连接用于对接时压紧LNG槽车接口法兰的压紧块; 所述支撑座固定在对接法兰上,所述对接法兰固定在所述输送LNG介质的管道的左端,用于与所述LNG槽车接口法兰对接;所述对接法兰的圆柱面周向均匀固定有若干个用于导向和保护压紧杆的向前延伸的导向杆; 所述滑块均与套于输送LNG介质的管道上的环形同位块固定连接,所述环形同位块用于使若干滑块同步沿管道轴向滑动;所述环形同位块与所述对接法兰之间设有套于所述输送LNG介质的管道上的圆柱压缩弹簧,所述环形同位块上位于两滑块中间位置固定一根推杆,所述推杆正对凹形接头中心。
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