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龙图腾网获悉中铁一局集团第二工程有限公司;北京石油化工学院申请的专利一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116427941B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310464162.X，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法是由冯利华;任全军;左桂超;周翠红;刘兆赫;周富强;范长青;张卓帅;胡锦荣;刘佳乐;韩新朋;郭润昭;安琪;张妮;焦心怡;卜一星设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法，施工前有效规划既有线车站空间以及进行工法相应机械工装设计；盾构托架与移动滑轨的加固型装配；竖向千斤顶通过设计支座以及支顶平台进行盾构机可靠顶升；盾构机盾尾脱壳形成洞内管片加强环加固隧道结构并保护洞口处薄弱管片；前盾、中盾平移进入车站通道进行拆解吊装；螺旋机以及后配套设备运输至始发端吊出。通过施工步序的调整、滑动平移机构以及顶升机构的优化有效提高了盾构解体的效率，并解决了盾构终点与既有线车站冲突产生仅有狭小空间下施工作业困难的问题，实现盾构机盾尾利用，减少吊装成本并从根本解决洞口处管片薄弱的施工难点，二次加强隧道结构。

本发明授权一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法在权利要求书中公布了：1.一种狭小空间下盾构解体平移及盾尾脱壳施工方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：施工准备； S2：盾构托架与滑轨装配； 根据车站结构进行测量与规划安排，在盾构机实际出洞位置布置盾构托架、盾构托架垫高架，并在垫高架以及盾构托架之间设置滑轨； S3：竖向千斤顶预备装配及顶升； 安装好盾构托架后，在盾构机壳两侧下部焊接四个竖向千斤顶支座，并在千斤顶支座下方布置支顶平台，在盾构机下布置基座连接轴，完成后将四个竖向千斤顶置于千斤顶支座以及支顶平台之间； S4：盾构机盾尾脱壳； 待四个竖向千斤顶将前中盾支撑到位，在盾尾与中盾连接处搭设脚手架，自上而下将连接处焊口爆开，待盾尾与前中盾脱离后将螺旋机由电动倒链卸落至电瓶车，连同后配套台车一并由电瓶车从隧道运至始发井吊出，从而使后盾预留在区间结构内，形成管片加强环，过程中密切关注支撑起千斤顶的状态，防止千斤顶移位，至此完成盾构脱壳，开始进行盾构机平移解体； S5：前盾、中盾风道平移； 采用自带活动式反力架滑轨装置推动盾构托架实现盾构机前、中盾纵向平移，进入车站风道； 盾构机前盾、中盾平移进入车站风道后进行后续拆解； 所述自带活动式反力架滑轨装置包括承插式钢梁、三角形反力架、钢制圆销、液压千斤顶及液压泵站； S6：平移拆解收尾作业； 同步启动四个千斤顶，将盾构机及盾构托架一次性顶升，将自带活动式反力架滑轨装置变更成横向水平状态，并在盾构托架横向一侧车站结构上设置两处千斤顶后背，并在千斤顶后背接触面直接安装千斤顶，同步启动两个千斤顶将基座横向平移至预定距离，完成盾构机横向平移； S7：吊装作业； 待盾构机刀盘、前盾、中盾整体装配部件横向平移至盾构吊装井位置处后，进行刀盘吊装、前中盾吊装，完成盾构平移解体； 所述步骤S1包括： S1.1盾构解体平移及盾尾脱壳施工前施工现场探测及布置，包括车站结构图收集、车站结构测量、车站底板清理； S1.2盾构解体平移及盾尾脱壳施工所使用的新型机械设备及工装的前期准备、设计和制作，包括盾构托架制作或已有盾构托架改造、台车轨枕支架的加工制作、千斤顶支座及滑轨装置的设计及加工、拆除电路管路及后配套台车。

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