株洲齿轮有限责任公司何胜平获国家专利权
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龙图腾网获悉株洲齿轮有限责任公司申请的专利一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116576246B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310607067.0，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法是由何胜平;于爱军;胡伊帆;彭凯雄;闫海宽设计研发完成，并于2023-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法，包括如下步骤：一、在输入轴上方的减速器空间内拦截足量飞溅的润滑油：二、将拦截的润滑油集流，并使集流的润滑油能够分别流入左侧的左轴承位和右侧的右轴承位；三、对集流的润滑油实施最低保障分配，使车辆曲线行驶时，避免集流的润滑油在离心力的作用下全部流向靠车道外侧的轴承位而导致靠车道内侧的轴承位完全断供。步骤一是按输入轴的轴向设置一块拦截板。步骤二是在拦截板下方设置一个集油槽，并在集油槽两端分别设置向左轴承位和右轴承位漏油的左漏油口和右漏油口。步骤三是在集油槽内确立流量分配点，在流量分配点上设置流量分配块，由分配块将集油槽分为左侧集油槽和右侧集油槽。
本发明授权一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法在权利要求书中公布了：1.一种使减速器输入轴两端的轴承获得供油保障的方法，其特征在于包括如下步骤： 一、在输入轴6上方的减速器空间内拦截足量飞溅的润滑油； 二、将拦截的润滑油集流，并使集流的润滑油能够分别流入左侧的左轴承位511和右侧的右轴承位521； 三、对集流的润滑油实施最低保障分配，使车辆进入曲线行驶时，避免集流的润滑油在离心力的作用下全部流向靠车道外侧的轴承位而导致靠车道内侧的轴承位完全断供； 步骤三是在集油槽21内确立流量分配点215，在流量分配点215上设置流量分配块4，由分配块将集油槽21分为左侧集油槽211和右侧集油槽212； 对集流的润滑油实施动态足量分配，使车辆在直线或曲线行驶时左轴承位511和右轴承位521都能获得足量的润滑油。
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