中国第一汽车股份有限公司姜鹏翰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电动车辆充电故障检测方法、系统、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116587915B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310761777.9，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权电动车辆充电故障检测方法、系统、车辆及存储介质是由姜鹏翰;李想;赵开成;李晶;李畅设计研发完成，并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动车辆充电故障检测方法、系统、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车辆充电故障检测方法、系统、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取电动车辆的充电状态，其中，充电状态包括充电中和未充电；响应于充电状态为充电中，确定电动车辆的充电模式；根据充电模式，确定故障检测方式；根据故障检测方式，对充电电网的状态进行故障检测并输出故障检测结果，其中，充电电网的状态包括正常和异常。本发明解决了现有技术中存在的充电过程中的故障检测方法，缺乏对电网故障的定向检测，无法满足用户需求的技术问题。
本发明授权电动车辆充电故障检测方法、系统、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆充电故障检测方法，其特征在于，包括： 获取电动车辆的充电状态，其中，所述充电状态包括充电中和未充电； 响应于所述充电状态为所述充电中，确定所述电动车辆的充电模式，所述充电模式包括有线直流充电模式、有线交流充电模式和无线交流充电模式； 对所述充电模式进行判断得到判断结果； 响应于所述判断结果表明所述充电模式为所述有线直流充电模式，确定故障检测方式为第一检测方式，其中，所述第一检测方式为利用直流充电站对充电电网的状态进行检测； 响应于所述判断结果表明所述充电模式为有线交流充电模式，确定所述故障检测方式为第二检测方式，其中，所述第二检测方式为利用有线车载充电机总成对所述充电电网的状态进行检测； 响应于所述判断结果表明所述充电模式为所述无线交流充电模式，确定所述故障检测方式为第三检测方式，其中，所述第三检测方式为利用无线车载充电机总成对所述充电电网的状态进行检测； 根据所述故障检测方式，对所述充电电网的状态进行故障检测并输出故障检测结果，其中，所述充电电网的状态包括正常和异常。
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