中铁二十三局集团有限公司刘延龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁二十三局集团有限公司申请的专利用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116641326B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310621906.4,技术领域涉及:E01F13/12;该发明授权用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法是由刘延龙;田宝华;史战锋;谭斌;奚成;翟勇设计研发完成,并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法在说明书摘要公布了:本发明公开了用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法,包括用于施工的隧道,还包括若干阻拦索,所述阻拦索的两端分别锚固在隧道的横向两侧,且任意两根阻拦索的锚固高度不同;还包括设置在隧道拱顶处的定位机构、用于控制所述定位机构的控制器,所述定位机构用于在纵向上定位各阻拦索、并在所述控制器的控制下解除对各阻拦索的定位。本发明提供用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法,以解决现有技术中在隧道内对车辆的主动减速结构存在铺设距离长、启动难度大等缺陷的问题,实现在短距离内对隧道内制动失效的车辆进行有效阻拦的目的。
本发明授权用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置及缓冲方法在权利要求书中公布了:1.用于隧道施工过程中的车辆制动失效缓冲装置,包括用于施工的隧道,其特征在于,还包括若干阻拦索1,所述阻拦索1的两端分别锚固在隧道的横向两侧,且任意两根阻拦索1的锚固高度不同;还包括设置在隧道拱顶处的定位机构、用于控制所述定位机构的控制器,所述定位机构用于在纵向上定位各阻拦索1、并在所述控制器的控制下解除对各阻拦索1的定位; 所述定位机构包括固定在隧道顶面的定位板4、开设在定位板4底面的若干并排分布的定位槽5,所述定位槽5沿隧道的横向方向向两侧延伸,且定位槽5的两端敞口,所述定位槽5与所述阻拦索1一一对应;每个定位槽5均设置与所述控制器信号连接的防坠装置,所述防坠装置用于防止位于定位槽5内的阻拦索1下坠; 所述防坠装置包括若干间隔分布在定位槽5底端的挡板6、用于驱动所述挡板6翻转的第一动力装置,所述挡板6铰接在定位板4底面,所述第一动力装置与所述控制器信号连接; 所述定位槽5内部顶面开设正对隧道拱顶的安装腔7,所述安装腔7内安装绕线器8,绕线器8上缠绕拉绳9,且所述绕线器8由第二动力装置驱动转动;还包括设置在安装腔7内或定位板4底面的切割机构,所述切割机构用于切割所述拉绳9; 所述切割机构包括分别设置在定位槽5两侧的割刀10、限位块11,以及用于驱动所述割刀10朝限位块11方向做直线往复运动的第三动力装置; 还包括设置在定位槽5内部顶面的两段轨道12、滑动配合在所述轨道12上的夹具13、用于驱动所述夹具13在轨道12上滑动的第四动力装置,两段轨道12分别位于所述安装腔7的两侧,所述夹具13用于活动夹持所述阻拦索1。
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