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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆安全性能测试装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116735232B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310759486.6，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权车辆安全性能测试装置及方法是由李伟男;刘斌;高士龙;吴杭哲;刘枫;周枫设计研发完成，并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆安全性能测试装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆安全性能测试装置及方法，其属于车辆测试技术领域，车辆安全性能测试装置包括：主基板；测试道路，设置于所述主基板上；被撞假车，设置于所述测试道路上；保护器，设置于所述主基板，所述保护器包括充气袋，所述充气袋能够在所述被撞假车受到撞击后充满气体并与所述被撞假车抵接。本发明能够满足测试车辆的实际碰撞测试。

本发明授权车辆安全性能测试装置及方法在权利要求书中公布了：1.车辆安全性能测试装置，其特征在于，包括： 主基板1； 测试道路2，设置于所述主基板1上； 被撞假车3，设置于所述测试道路2上； 保护器4，设置于所述主基板1，所述保护器4包括充气袋45，所述充气袋45能够在所述被撞假车3受到撞击后充满气体并与所述被撞假车3抵接； 所述保护器4包括： 保护器箱体41； 电动缸42，设置于所述保护器箱体41内，所述电动缸42的输出端设置有密封推板421； 送气箱43，设置于所述保护器箱体41内，所述密封推板421设置于所述送气箱43内； 导气管44，一端与所述送气箱43连通，另一端与所述充气袋45连通，所述电动缸42能够驱动所述密封推板421往复移动，以将所述送气箱43内的气体充入所述充气袋45内； 所述保护器4还包括感控组件46，所述感控组件46设置于所述保护器箱体41内且与所述被撞假车3连接，所述被撞假车3的振动能够传递至所述感控组件46，所述感控组件46感知所述被撞假车3的振动后能够控制所述电动缸42启动； 所述感控组件46包括： 感控箱461，设置于所述保护器箱体41内，所述感控箱461与所述被撞假车3连接； 固定导板462，固定设置于所述感控箱461内； 浮动导板463，浮动设置于所述感控箱461内； 电动缸控制电路464，所述电动缸控制电路464的一端与所述固定导板462连接，所述电动缸控制电路464的另一端与所述浮动导板463连接； 所述感控组件46被配置为：所述被撞假车3的振动传递至所述感控箱461，所述浮动导板463相对所述感控箱461浮动并与所述固定导板462导通连接，所述电动缸控制电路464形成连通回路并控制所述电动缸42启动。

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