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龙图腾网获悉深圳市蓝光碳纤科技有限公司申请的专利一种六连杆减震装置及自行车架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116750123B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310616049.9，技术领域涉及：B62K3/02；该发明授权一种六连杆减震装置及自行车架是由杨度设计研发完成，并于2023-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种六连杆减震装置及自行车架在说明书摘要公布了：本发明属于自行车技术领域，涉及一种六连杆减震装置及自行车架，六连杆减震装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、减震器本体、下叉连杆及上叉连杆；第一连杆的前端与前三角转动连接，后端与上叉连杆转动连接；第二连杆的上端与第一连杆转动连接，下端与第三连杆的后上端及减震器本体的后端转动连接；第三连杆前端与前三角转动连接形成第三转动位，后下端与下叉连杆转动连接形成第四转动位；减震器本体的前端与前三角转动连接；上叉连杆与下叉连杆的后端转动连接；其有益效果是，在避震过程中，下叉连杆围绕第四转动位旋转，第四转动位围绕第三转动位旋转，后轮轴心的运动轨迹近似圆弧形，其在水平方向的位移量更小，骑行者的骑行重心更稳定。

本发明授权一种六连杆减震装置及自行车架在权利要求书中公布了：1.一种六连杆减震装置，安装于自行车的前三角2的后端位置，其特征在于：所述六连杆减震装置包括第一连杆11、第二连杆12、第三连杆13、减震器本体14、下叉连杆15及上叉连杆16； 其中，所述第一连杆11的前端用于与所述前三角2转动连接以形成第一转动位101，其后端与所述上叉连杆16转动连接形成第二转动位102，所述第二连杆12的上端与所述第一连杆11转动连接，其下端与所述第三连杆13的后上端及所述减震器本体14的后端同时连接在一起形成第五转动位105，所述第五转动位105处于自行车的后三角中，所述第三连杆13的前端用于与所述前三角2转动连接以形成第三转动位103，后下端与所述下叉连杆15转动连接形成第四转动位104，所述减震器本体14的前端用于与所述前三角2转动连接以形成第六转动位106，所述上叉连杆16的后端与所述下叉连杆15的后端转动连接在一起形成第七转动位107； 所述第一转动位101、第二转动位102、第三转动位103、第四转动位104、第五转动位105、第六转动位106和第七转动位107的转动轴线的方向相同； 所述第三连杆13的三个转动位呈三角形分布，且所述第四转动位104靠近所述第三转动位103，下叉连杆15围绕第四转动位104旋转，且第四转动位104围绕第三转动位103旋转，使驱动后轮轴心100运动轨迹呈圆弧形，以缩减后轮轴心100的水平位移。

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