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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种柴油机控制方法、装置、设备以及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116857079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311021020.2，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权一种柴油机控制方法、装置、设备以及存储介质是由周鹏;张弛;王爽;肖健;佀庆涛设计研发完成，并于2023-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柴油机控制方法、装置、设备以及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种柴油机控制方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：根据预设选择性催化转化装置SCR的实际效率、SCR当前温度、当前排气量、预期氨氮比以及下游排放限值，建立最大氮氧化物原排允许排放预测器，以确定柴油机允许排放的最大原排值；根据发动机转速、喷油量和柴油机的排放比例系数，确定排放量偏差和油耗比例系数；确定最大原排值对应的候选比例系数，并根据候选比例系数、排放比例系数以及油耗比例系数，以及候选喷油时刻和候选轨压，确定目标喷油时刻和目标轨压；进行柴油机氨氮比的自适应控制，同时结合目标喷油时刻和目标轨压，进行柴油机的喷油控制。可以实现柴油机的最优排放控制，有助于柴油机节油。

本发明授权一种柴油机控制方法、装置、设备以及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种柴油机控制方法，其特征在于，包括： 根据预设选择性催化转化装置SCR的实际效率、SCR当前温度、当前排气量、预期氨氮比以及下游排放限值，建立最大氮氧化物原排允许排放预测器，以确定柴油机允许排放的最大原排值； 根据发动机转速、喷油量和柴油机的排放比例系数，确定排放量偏差和油耗比例系数；排放比例系数是指表征柴油机实际喷油时刻与预设排放等级对应喷油时刻之间的比例关系的系数；排放量偏差是指表征柴油机排放值与预设等级排放值之间的排放量的偏差； 确定最大原排值对应的候选比例系数，并根据候选比例系数、排放比例系数以及油耗比例系数，以及预设高、中以及低三种不同等级对应候选喷油时刻和候选轨压，确定目标喷油时刻和目标轨压； 根据候选比例系数、排放比例系数以及油耗比例系数，进行柴油机氨氮比的自适应控制，并根据目标喷油时刻和目标轨压，进行柴油机的喷油控制； 其中，确定油耗比例系数，包括：根据发动机转速和喷油量进行油耗查表操作，以确定油耗二阶项系数和油耗一阶项系数；根据排气质量流量、排气摩尔质量，排放量偏差、预期的氨氮比、标定参数以及发动机转速，建立费用偏差方程，并使得费用偏差取值为预设数值，以确定柴油机油耗值与预设等级油耗值之间的油耗偏差；根据油耗偏差、油耗二阶项系数和油耗一阶项系数，确定油耗比例系数； 其中，确定最大原排值对应的候选比例系数，包括：根据环境温度查表、环境压力查表、水温查表以及根据目标空燃比偏差查表，为预设高、中以及低三种不同等级的候选排放值确定对应的补偿值；将预设高、中以及低三种不同等级的候选排放值，分别与补偿值的和，确定为高、中以及低三种不同等级对应的目标排放值；根据最大原排值与预设高、中、低三种不同的目标排放值之间的关系，基于线性插值的方式，确定最大原排值对应的候选比例系数。

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